【锦弘汽车】"新通用"重启在华扩充 联手一汽集团发展轻型车


发布时间:2021-03-02 03:08:51 阅读量:24208 作者:霖泓

本次合作中,中国一汽与通用公司各占一半的股份,项目总投资二十亿元人民币,注册资本为十二亿元锦弘汽车。合资经营期限为三十年,合资公司注册地为吉林省长春市,生产基地则利用了一汽旗下在黑龙江和云南的两家汽车工厂。该公司将主要从事轻型载货车类、轻型客车类及相关总成、零部件的研发、生产、销售等。

通用汽车公司便迅速重新启动了在中国的产品扩充。中国第一汽车集团公司与美国通用汽车公司三十日在吉林省长春市宣布,双方合资的“一汽通用轻型商用汽车有限公司”挂牌,这是“新通用”在中国的第一个全球合作项目。

目前在全球轻型卡车市场中,中国占据了超过百分之五十的份额。随着中国经济的持续增长,预计这一比例还将继续增长。

“全球几乎没有别的一个地方能比中国更吸引我们。”通用汽车执行副总裁罗瑞立表示,新的通用汽车公司在两个多月前刚刚成立。本次合作,是通用汽车在中国现有产品阵容的一次积极扩充,同时也传递出了通用汽车的重要信息,即通用将继续投资在华业务,践行通用汽车对于中国市场的承诺和发展战略。

中国一汽集团总经理徐建一认为,合作表明双方都看好中国轻型商用车的市场前景,双方将共同努力实现市场占有率第一的目标,这对双方各自的战略目标具有重要意义。

徐建一和罗瑞立还用时提到,满足中国市场需求并不是唯一目标,新的合资公司还将利用一汽与通用各自的资源优势,成为出口市场上一个重要的参与者。(完)

所谓“金字塔”型,是以业务层层转包为基础,整车厂和零部件企业之间关系密切,整车厂只与一级供应商有配套的关系。一级配套商数量少,只有十几家或几十家,具有产品开发能力,是总成系统、模块供应商;一级与二级之间有协作配套关系,二级与三级之间也有协作配套关系,一般有四级甚至五级协作配套关系。“厂家数量逐级增多,最终形成‘金字塔’型整(车厂)零(部件企业)关系。”

根据通报,缺陷产生的原因是分动器输出轴不符合规格,可能造成分动器输出轴与驱动法兰之间漏油。一旦油从驱动法兰中间漏出,将会流入驻车制动鼓,可能导致驻车制动蹄被污染。严重时会引起驻车制动失效,存在安全隐患。

“三、四线城市将是服装品牌争夺份额增量的蓝海,在人口回流、收入增长、基础设施完善三大驱动力下,品牌消费需求将得到开发,本土服装品牌将受益于消费者品牌意识加强和新兴渠道布局的推进。”李婕如是说。

该交易的生效仍有待常规交割条件的完成,以及中美两国政府主管部门的审核。据悉,腾中重工随后将正式向商务部等有关部门进行申报。

实际上,德尔福的命运在一定程度上折射出了以通用为代表的美系整车制造厂与零部件配套企业之间的关系锦弘汽车。

总部设于美国得克萨斯州休斯顿的咨询机构力波石油联合会能源专家安迪·力波告诉法新社记者:“委内瑞拉储备原油的油品大多为重油和超重油,十分粘稠,想要开采和精炼需投入巨额成本资金。”

目前,在环保车减税等优惠政策的刺激下,混合动力车在日本国内市场的销量不断攀升,今年9月份已约占新车销量一成。丰田、三菱、铃木等公司开发的可使用家庭电源充电的混合动力车的面市,将进一步加快混合动力车普及的步伐。

“建设幸福广东,转型升级,核心的问题就是自主创新,就离不开人才,这也是今后的重点工作。”

根据通报,缺陷产生的原因是分动器输出轴不符合规格,可能造成分动器输出轴与驱动法兰之间漏油。一旦油从驱动法兰中间漏出,将会流入驻车制动鼓,可能导致驻车制动蹄被污染。严重时会引起驻车制动失效,存在安全隐患。

据介绍,2010年,东风公司整体经营保持健康、快速发展,实现了量的跨越和飞跃,全年共销售汽车261.5万辆,同比增长37.8%,高于行业增幅5.4个百分点,其中出口汽车46550辆,同比增长65%;经营规模历史性迈上200辆新台阶,产销规模位居行业第二。

随着上市公司进入年报发布期,国内上市汽车企业年报发布也拉开了序幕。近日,江淮汽车、安凯客车、东风汽车等车企陆续发布业绩预增公告,由于去年我国汽车产销均超过1800万辆,同比增幅达到30%,上市公司业绩也大幅提升。其中,江淮汽车净利润预计增长超240%,东风汽车净利润增长或将达到90%,中通客车增长或将达到100%。分析指出,整体市场的向好,让车企年报成为一道靓丽的风景线。截至1月19日,在国内A股上市的车企中,东风汽车、安凯汽车、江淮汽车以及中通客车陆续发布了业绩预增公告。其中,江淮汽车表示2010年归属于母公司所有者的净利润为3.35亿元,每股收益为0.26元;东风汽车预计归属母公司的净利润为3.17亿元,每股收益为0.16元;中通客车发布业绩预告称,预计去年实现归属于母公司的净利润3800万元至4100万元,较上年同期增长85%至100%,每股收益为0.16元至0.17元,较上年同期增长85%-100%。而安凯客车预计净利润约7324万 元 ,同 比 增 长 约201.35%,基本每股收益约0.239元,同比增长202.53%。

环保组织“绿色和平”对该报告表示支持,但巴西气候变化运动一位成员认为,当涉及“公众健康”问题时,巴西政府应着力于投资无污染的汽车技术锦弘汽车。

事实上,随着2017年补贴大幅下降,同时新能源补贴按年度进行清算,使得车厂的补贴款回笼周期和垫资周期大大延长。整车厂的降成本压力显著增大,对其资金要求也随之提高。有客车行业人士表示,补贴新规的发布将加速行业的两极分化。为解决资金困境,龙头企业势必会拓展新的融资渠道,以此降低资产负债率、改善财务结构。而规模较小的小企业则会因资金压力大而选择退出。此前,中通客车董事长李树朋就在接受媒体采访时表示,目前新能源客车企业在50家左右,洗牌或将不超过10家。

据悉,阿斯顿马丁Cygnet将由丰田代工制作原车,机械与底盘都与丰田IQ完全一样。而阿斯顿马丁主要负责外观和内饰组建的组装。这项工作将在阿斯顿马丁位于英格兰Gaydon的工厂完成。

后视影像系统能否终结汽车后视镜的历史?现在看来,问题的关键不是技术,而是已逾百年的传统汽车设计思路正在面临前所未有的挑战。我们关心的是,中国汽车企业从中能得到什么启示?(武跃)

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来自安顺的网友说:评论时间:2021-03-02
我把我的一颗心放在你的胸膛里,从此由你来决定它是快乐的还是悲伤!我把我的一世情放在你的血液里,由此来让你明白我是真心的爱恋着你!我把我的一双眼放在你的眼眶里,从此由你来决定它是黑暗的还是光明! 回复
来自鹿泉的网友说:评论时间:2021-03-02
我把我的一颗心放在你的胸膛里,从此由你来决定它是快乐的还是悲伤!我把我的一世情放在你的血液里,由此来让你明白我是真心的爱恋着你!我把我的一双眼放在你的眼眶里,从此由你来决定它是黑暗的还是光明! 回复

  • 来自遵化的网友说:评论时间:2021-03-02
    幸福不一定是我们笑得很灿烂,悲伤不一定是嚎啕大哭。其实在这旅途上,总有感动和收获,所以我很快乐。 回复

  • 来自万宁的网友说:评论时间:2021-03-02
    与其在风雨中逃避,不如在雷电中舞蹈,即便淋得透湿,也是领略生命的快意。 回复

来自义马的网友说:评论时间:2021-03-01
幸福不一定是我们笑得很灿烂,悲伤不一定是嚎啕大哭。其实在这旅途上,总有感动和收获,所以我很快乐。 回复
来自兰溪的网友说:评论时间:2021-03-01
在外的伤痛总能痊愈,而我,从此是个带有内伤的人,一生一世,残疾地活着,该如何是好。谁把谁真的当真,谁为谁心疼。 回复

  • 来自临沧的网友说:评论时间:2021-03-01
    这一生,总有某段路,只能一个人走;总有许多事,需要一个人扛。别畏惧孤独,它能帮你划清内心的清浊,是你无法躲避的命运历程;别躲避困苦,莫让冷世的尘埃,冰封了你的笑容,迟缓了你的步履。忘不掉昨天,它就是束缚你的阴影;向往着明天,你才能清晰描绘它的模样。 回复

  • 来自南阳的网友说:评论时间:2021-03-01
    有些人是注定一个人要前行一阵子的,不必眼疾心快,不必忙于羡慕他人的群体友谊。 回复

  • 来自舒兰的网友说:评论时间:2021-02-28
    要有多坚强,才能不泪流;要有多洒脱,才能不失落。听过的歌,情难舍;爱过的人,心难忘。往往太在乎一个人,就会失去自我;常常太迫切一份情,就会丢掉尊严。 回复

  • 来自三河的网友说:评论时间:2021-02-28
    爱是一场催眠,醒来之后你被谁吸了灵。这就是为什么爱过之后,总觉得不仅失去他,也失去了一部分自己。被爱的人总是掌灵者,去爱的人反而失魂。在每段真心付出的感情中,总有一个人献祭了灵魂,收获了残忍。 回复

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