【汽车网suv】大众在华召回58万辆问题车

发布时间：2021-02-27 22:52:25 阅读量：79479 作者：一鸣

国家质检总局方面提示广大消费者，鉴于后轴纵臂断裂问题直接影响行车安全，在生产者实施召回之前，如发现纵臂存在弯折、裂纹等情形时，要主动联系一汽大众和大众汽车(中国)销售有限公司授权的经销商，对后轴纵臂进行检修汽车网suv。同时，也将继续组织缺陷产品管理中心扩大范围，加大力度，深入开展跟踪调查，并对本次召回活动所采取的措施进行重点监督和评估。

记者从大众方面获悉，根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的规定，该公司向国家质检总局备案了召回计划，宣布自2015年2月2日起，在华召回2011年5月至2014年5月生产的新速腾汽车和2012年4月24日至2013年7月17日生产的甲壳虫汽车，总共涉及581090辆。其中，新速腾召回数量为563605辆。

8月14日，针对新速腾后轴纵臂断裂问题，国家质检总局执法督查司组织国家质检总局缺陷产品管理中心启动了缺陷调查，多次约谈一汽大众汽车有限公司，并开展了大量的用户回访、现场勘查、缺陷技术分析和专家评估等工作。为此，大众方面提出了在后轴纵臂上安装金属衬板的解决方案，以排除安全隐患。

大众方面表示，金属衬板会使悬架的临界纵向负荷增加，如后轴纵臂发生断裂，金属衬板可以保证车辆的行驶稳定性，并会发出持续的警示性噪音，而一汽大众和大众(中国)销售有限公司的授权经销商将为召回范围内车辆免费安装金属衬板。

长安福特并非个例，记者了解到，上个月春季车展结束后，省城车市出现大面积供货紧张现象。上海大众、一汽大众、东风日产等主流厂家几乎所有车型都没了库存。朗逸、POLO、宝来、速腾、骊威、轩逸等热销车型均积累了两个月以上的订单。

就在自主品牌小车攻略受阻的同时，几乎所有的自主品牌车企开始向中高端市场的车型进军。一汽奔腾、上汽荣威、南汽名爵、吉利远景等都在为实现产品转型和盈利艰苦努力。

除此之外，车市中还出现了“真金白银”的礼包，如购车送购置税、送燃油以及保险等。不难判断，车商为在淡季多收三五斗，各种“武器”都已经使出。

中山市汽车流通协会常务副会长吴灏分析，按60亿元补贴总额，车均3000元补贴测算，该补贴最多可拉动200万辆1汽车网suv.6升及以下排量乘用车销售，约相当于2011年乘用车销售总量的14%。

现在的80后大多胆大、开放，购车追求时尚新奇，喜欢玩车，喜欢新的设计理念，追求速度与激情，特别是男士更加注重车的动力设备汽车网suv。当然这也没有什么不好，选择一款经典车型，一劳永逸，以后都不要再为买车的事烦心了，还能为自己的事业添砖加瓦。但是也有的80后不这么想，80后可不是安于现状的一代。

来到车尾，华泰C级车要比前脸更夸张，与宾利欧陆飞驰的尾部设计非常的相似，整体式的后尾灯，双尾管镀铬设计都完全一样。

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