【醴陵到宁乡的汽车】我国首个新能源汽车基地落户北京 首日即签大单

发布时间：2021-03-08 05:32:50 阅读量：58550 作者：皓宁

作为国内首个新能源汽车产业基地，北京新能源汽车产业基地以北汽福田汽车股份有限公司为中心，投资额50亿元，已形成年产新能源客车5000台，高效节能发动机40万台的生产能力醴陵到宁乡的汽车。目前，该基地拥有清洁能源，替代能源和新能源技术三大绿色能源技术，已建成混合动力、纯电动、氢燃料以及高效节能发动机四大核心设计制造工程中心。

自去年11月国家发改委颁布《新能源汽车生产准入管理规则》之后，新能源汽车产业化步伐明显加快。12月28日，由国家科技部、北京市政府联合牵头的北京新能源汽车产业基地正式成立，在新能源汽车商品化方面迈出了开创性的一步。

首日签下最大“新能源单”

当天，福田与北京公交集团签订了800辆混合动力城市客车整车及底盘的采购协议，这是迄今国内数量最大的一笔新能源汽车采购订单。

混合动力客车实现产业化

当天，北汽控股董事长徐和谊还发起成立北京新能源汽车产业联盟，以新能源产业基地为中心，目前已有数家高校，科研院所，以及北京公交集团等用户端企业加盟醴陵到宁乡的汽车。中国机械工业联合会名誉会长张小虞表示，产业联盟的成立有助于实现新能源汽车产、学、研、用的有效衔接。

福田相关人士表示，目前福田混合动力客车已实现规模产业化，燃料电池客车已进入试运营阶段，卡车、MPV、轿车的新能源版本也已有样车，但目前福田在MPV、轿车的新能源版本还暂无明确的投放时间表。

张小虞认为，新能源汽车在私家车领域的大规模推广面临两大困难，一是配套设施建设难以大规模推进，高昂使用成本短期内难以下调。二是尽管国家今后将通过税收政策，从生产和使用两个环节对新能源车发展进行支持，但扶持力度很难像美国和日本那样大。

(尹蔚)

近日，东风英菲尼迪首款国产车型Q50L在东风日产襄阳工厂下线，并将于今天上市。东风英菲尼迪总经理戴雷介绍：“国产Q50L的下线是英菲尼迪长期发展战略和中国本土化进程的重要里程碑。”

近日，编辑从成都地区大众4S店内了解到，速腾全系优惠0.4万元，有少量现车，颜色可选，有感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详细报价请见下表：【保养情况】：全新速腾享受厂商提供的两年或6万公里正常质保，1.6L车型在行驶7500公里左右时进行手册保养；而TSI车型的首次保养周期是在车辆行驶至5000公里左右时，首次保养均是免费的。小保养的费用是350元左右，包括更换机油机滤和工时费；大保养的费用是750元左右，包括机油三滤和工时费。

近日，英菲尼迪Q50L在东风日产襄阳工厂正式下线醴陵到宁乡的汽车。该车的下线开启了英菲尼迪在中国市场的国产化，标志着英菲尼迪在华发展跃上一个新的台阶。

看点：换马丁脸；采用中控大屏幕；有望换新发动机点评：福克斯是一款畅销车型，但由于改款车型已在海外发布，因此国产版也需跟进。改款福克斯最大特点是换了马丁格栅，中控台引入了大屏幕（现款的是小屏）。此外，新福克斯有望采用排量更小的涡轮增压发动机（1.0T和1.5T），但是否省油有待验证。

“入世”前后，社会上曾经有一个不够正确的导向：似乎一夜之间，人人都可以上马项目，大做特做汽车了，而节能、环保和安全似乎都不再重要。为此，我所在的行业报要做一个选题：“入世”后，是不是汽车制造也可以完全放开了。当然，我们希望采访到德高望重、一言九鼎的国家机械工业局副局长张小虞。星期一下午的选题会结束后，我立即致电张小虞的秘书、原汽车司官员、也是对采访非常配合的司小军先生。小军把张小虞的行程告诉我：现在，张局长正在浙江考察一家企业，今晚去上海；明天上午，他要参观一个汽车零部件展，之后可能有空。至于会不会接受采访，要看你的运气了。

2014年，日系车全面下滑，东风日产也在所难免，甚至成了日系车向下的“领头羊”。回顾东风日产最近的表现，新产品匮乏，技术研发进程缓慢，合资自主品牌有名无实……

看点：同级别不多见的运动中级车；彻头彻尾的换代；后排空间加大

除了前一章节当中提到过的全新思铂睿Si与一般版本的不同之外，Si版还使用了不同的避震机（由于暂时未能获得普通版试驾车，所以无法进行两者间的对比）。Si版本车型所使用的避震机给笔者的主观感受甚至多少有点“古怪”，在初段可以说是非常之软。由于试驾场地附近的停车位，与试驾场地之间恰好要通过几个减速带，笔者偶然的机会之下发现了一个相当奇怪的地方：就算是以80km/h的速度通过减速带，也毫无不舒适之处，可以说极其柔顺。

红旗广州唯一的4S店开在较为偏远的地点，但城市展厅开在热闹的黄埔大道上。这种4S店+卫星店或者4S店+城市展厅模式，可以降低经销商运营成本，同时树立品牌形象，是本土汽车在一线城市布局的新尝试。

MPV是蓝海？近几年来MPV一直与SUV市场一起增长，并被视为车市新蓝海，今年以来销量却出现了明显下滑。从今年上半年的数据来看，大部分主流MPV车型都出现同比下跌趋势，但合资品牌MPV却出现例外！可以看到，尽管与SUV一样拥有大空间、七座等元素，但MPV的增长动力已经不足。其中，消费者的需求也开始出现分化，从销量表现上看低端MPV需求下降，而定位高端的MPV车型却受到了热捧。

编辑点评：目前北京汽车绅宝D70现车销售，优惠3万元，此次优惠幅度较大，有购车意向的朋友不妨到店详谈选购。

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