【光大汽车展】小车市场鏖战急多家车企全面布局“网络营销”

发布时间：2021-03-05 12:06:35 阅读量：34284 作者：黎伟

高油价时代，小型车焕发青春的同时也正经历着空前激烈的竞争和比拼。先有雨燕、天语SX4、POLO在内的多支“老枪”抢占地盘，后有“三剑客”雅力士、新飞度、福特新嘉年华上市搅局，剑挑群雄，小车市场鏖战正酣。就在各厂商正欲“八仙过海，各显神通”之际，东风日产却借助网络营销的东风，抢得一

网络营销成新方向光大汽车展

高油价时代，小型车焕发青春的同时也正经历着空前激烈的竞争和比拼。先有雨燕、天语SX4、POLO在内的多支“老枪”抢占地盘，后有“三剑客”雅力士、新飞度、福特新嘉年华上市搅局，剑挑群雄，小车市场鏖战正酣。就在各厂商正欲“八仙过海，各显神通”之际，东风日产却借助网络营销的东风，抢得一机之先。

汽车营销新纪录诞生

从5月上线到7月活动结束，一个为期两月的汽车网络互动游戏创造了官方网站注册玩家超过15万人，手机注册用户超过3光大汽车展.4万人，官网点击量突破5800万次的惊人数据。上月末，中国汽车营销界的一项新纪录由此诞生。

这项纪录的创造者就是素以创新营销见长的东风日产。在此之前，汽车网络营销活动的参与人数一般都在10万人以下，官方网站点击量能超过4000万次的微乎其微。而骊威“连连看”——这款将经典网游与“全时多能”车型特点相融合的白领小游戏，凭借更易于参与的形式、更大众化的趣味性，不仅创下了汽车网络营销活动参与人数的新纪录，同时也大大提升了骊威的口碑，直接拉动了终端销售。据统计，6月份骊威销量高达7757辆，1-6月累计销量达到33910辆，均高居紧凑型两厢车细分市场第一名。

据业内人士透露，顾客的决策信息70%来源于在销售现场的悉心观察和同销售人员的畅通交流，但是在这之前，关于企业的了解和产品的认知，很大程度是依靠网络平台来进行的。在信息化时代的今天，网络营销作为一种新兴的营销方式，通常会聚集更多人气。

业内人士表示，骊威“连连看”活动表现出的精彩营销创意和超强的人气，可谓是今年低迷车市的一大亮点。在群雄纷争的小型车市场，不管是从营销理念还是市场反响来看，该活动似乎都让骊威在网络营销这盘棋中占得了先手。

据了解，在北京、上海、广州等地区，在已经形成对互联网信息依赖的网民中，大专以上文化程度的占56光大汽车展.8%，已婚网民占39.9%，网民已是消费能力很强的主流人群。因此，利用互联网进行汽车营销传播，已经发展成为汽车行业不可逆转的营销趋势，但怎么利用却是门高深的学问。

就近年来汽车市场的发展趋势来看，营销至上的竞争轨迹让大多数企业不得不通过制定靶向性更强、差异化更大、传播范围更广、能够让潜在的目标客户主动找上门来的营销方案，以提高企业的营销效率。东风日产在这方面可谓下足了功夫，同样也取得了不错的市场成绩。骊威以丰富的手段、时尚的方式将网络的作用发挥到最大，同时也给沉闷的传统汽车营销界带来了新的启发。

骊威的网络营销让东风日产品尝到甜头，东风日产开始全面布局网络营销。不过，也有业内人士表示，网络营销的招数在未来究竟能发挥出多少功力，对于其他企业的影响又有多大，市场会给出评判。（谢静陈净）

对此，李书福表示，民营企业可持续发展的关键是创新能力，吉利和沃尔沃共同成立研究机构，联合开发新的产品有利于提高中国汽车工程师的研发能力。目前，吉利选派了大量的研发工程师与全球选派而来的工程师们一起工作，共同推动项目发展，就是可持续发展核心能力建设的集中体现。（记者钟源林远方烨）

小车市场网络营销

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