【东南汽车配件价格表】中国车企积极备战智能汽车

发布时间：2021-01-20 22:07:59 阅读量：677 作者：柠浩

装载着“ｉＤｒｉｖｅ”系统的Ｘ５占据了宝马展台最醒目的位置东南汽车配件价格表。长春一家宝马授权经销商的大客户经理桑磊介绍说，ｉＤｒｉｖｅ系统可实现语音控制导航；与智能手机的ＡＰＰ软件连接后，可利用手机对汽车远程控制。

３２岁的“汽车技术控”江旭在长春举办的车展上看到，中国自主品牌红旗展出的一辆轿车可以对车道偏离进行预警。

“这辆红旗Ｈ７还能主动巡航。以前这种高科技配置只在国际高端品牌的汽车上才有，现在我们自己的汽车企业也掌握了。”在嘈杂的车展现场，江旭指着展车旁竖立的平板电脑上的车型参数配置信息对记者说。

在经历了轻量化、混合动力的竞争之后，智能化是各大跨国汽车巨头拼抢的新方向。中国自主品牌汽车企业也纷纷加入这场新战役，其中几家日前在长春公布了企业的最新研发成果。

“目前，搭载自动驾驶技术的红旗乘用车已经成功完成了２８６公里的无人驾驶测试，其中进行了６７次自主超车东南汽车配件价格表。”中国工程院院士、中国第一汽车集团副总工程师、技术中心主任李骏在长春透露。

作为中国第一家汽车制造厂，中国第一汽车集团在智能汽车领域的研发始于２００３年。这家汽车集团制定的智能汽车阶段性目标，分别是保护人、帮助人、理解人和代替人。李骏说，通过自适应巡航系统和高级紧急制动系统，红旗品牌轿车已经实现了保护人。

据介绍，搭载高科技配置的红旗Ｈ７车型可以为始终与前方车辆保持安全距离而加速、减速；在驾驶员无意识（未打转向灯）偏离原车道时，车辆也会发出警报东南汽车配件价格表。

长春是中国的“汽车城”，第十一届中国（长春）国际汽车博览会正在这里举行。来自全球的１５２个品牌带来１２００余辆展车。其中，宝马、沃尔沃、英菲尼迪、奔驰等跨国汽车品牌的高端车型均配置大量高科技智能系统。

除主动安全系统外，人车交互系统也是各品牌竞争的重点。

“新增加的人工咨询服务可以帮助车主实现车辆卫星定位，还可以进行旅程咨询、道路救援等服务。”桑磊说。

类似的智能人车交互系统也出现在２０１５款的沃尔沃车型中。吉林一家沃尔沃授权经销商的销售部内训师杨光介绍说，新上市的一些车型还配有邮箱地址，用户可以将手机地图发送到车上来显示。

相比之下，中国自主汽车品牌装载智能系统的量产车型寥寥无几。来自收购了沃尔沃的浙江吉利控股集团的消息显示，其研发部门正在致力于智能汽车技术储备。

吉利汽车研究院电子电器部部长陈文强在日前闭幕的国际汽车技术高层论坛上介绍说，吉利集团的智能汽车技术研发侧重于信息娱乐、舒适便捷、辅助驾驶、动态控制和网络通信几个方面。吉利有望在今年年末推出ＧＣ９旗舰车型，会配置全景泊车、并线辅助、侧后方盲区提示等功能。

目前在中国市场集这些功能为一体的仅有宝马、英菲尼迪等跨国高端品牌，其最低售价也超过１０万美元。

“秦”是中国另外一家自主品牌车企比亚迪汽车推出的旗舰车型，其配置全景泊车影像的高端款售价仅为３万多美元。

在长春车展现场，“秦”吸引了很多参观者驻足。比亚迪汽车电子事业部总工程师罗如忠介绍说，“秦”还配有手机蓝牙钥匙及其他远程遥控功能，“智能汽车的目标就是让车更安全、更智慧、更舒适”。

在过去十余年间，中国自主品牌汽车企业参与市场竞争，曾经推动了跨国车企在中国市场车型和售价的下沉；未来，能否助力智能汽车降下身段，尚需时日观察。（记者姚湜、陈晨）

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沃尔沃2014款S60全系配备有带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统。这款先进的感应系统能够扫描到汽车前方区域，当同向行驶的自行车突然转向，系统判断碰撞即将发生时，会立刻发布警报并启动全力自动刹车系统避免碰撞发生。将通过减速降低出现重大伤亡的风险率。该功能可以在与前方自行车(或行人)的相对车速低于35公里/小时可完全防止碰撞。

尽管2008年全年销量大幅下滑，通用汽车和克莱斯勒汽车眼下似乎并不担心将来。对这两大汽车巨头都较为了解的美国联合汽车工会主席Ron Gettelfinger表示，通用汽车和克莱斯勒汽车很可能不需要174亿美元以外的援助。

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在平整的公路上，驾驶这辆翼虎与驾驶一辆轿车没有太大区别，只不过坐姿和视野都要更高一些；而在off road的情况下，翼虎的表现完全出乎我的意料——底盘的通过性非常出色，我明明以为马上就要托底了，翼虎却毫不费力就通过了。在四驱系统的帮助下，它在off road上的表现力绝对超出你的想象。值得一提的是，这台顶配的翼虎配备了最近非常流行的车道偏离警示系统，还在其上加入了纠正功能。该功能开启时，当车辆偏离车道且未打转向灯，你会感到方向盘在朝着回归车道的方向自己转动，这比单纯的声音提示更能纠正驾驶者的错误操作。

连云港东海县法院承办法官与沈阳警方联系后得知，流入市场的不合格宝马试验车并非一辆，而是涉及全国各地10多辆。经鉴定，这批车辆都是不合格产品，警方已经以涉嫌销售伪劣产品犯罪对该案进行刑事立案侦查，扣押后的这些车不可能返还给车主。

“试验车在进行各种试验和检测之前，也要办理各种手续，包括特殊的试验牌照，必须在规定时间、规定区域内行驶。”这位专家解释说，试验主要针对车辆安全性、耐久性、操控性等性能进行，比如刹车、转向、提速，以及燃油、排放等，还包括车友们最熟悉的撞击试验，所以又分为破坏性的和非破坏性的，破坏性的试验比如撞击、耐久等，非破坏性的比如尾气排放等。完成测试后，试验车的部分零部件性能已经下降或丧失，导致整车存在安全隐患，很难达到新车出厂质量技术要求，不能面向市场销售。据介绍，试验车完成使命之后，其归宿基本上只有一种，即被厂家回收、拆解或直接报废。也有少数试验车，比如只进行过非破坏性的尾气排放试验，经检测依然能达到出厂质量合格标准，可能上市销售。

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