北京：丰田花冠降1潢海汽车.7万 置换另享0.85万补贴

发布时间：2021-01-21 09:49:00 阅读量：5717 作者：爵立

购车后还需要花多少钱？小排量更省税钱潢海汽车

现款丰田花冠自2004年上市以来，已经经历了4次改款，最新的2013款一汽丰田花冠也于2012年11月的广州车展正式上市，与老款相比现款花冠在外观与内饰方面都有了明显改变。在车型配置方面，现款花冠仅有1.6L一个排量，共5款车型可供选择，售价区间为9.08万-11.38万元。近日，编辑从北京运通博裕一汽丰田4S店获悉，花冠最高综合优惠1.7万元，详情见下表：

据店内销售人员介绍，目前店内2013款全新花冠现车充足，颜色可选。售价方面，近期购车可享1.7万元的车价优惠，同时6年以上老旧机动车置换还可另享0.85万元置换补贴，最高综合优惠达2.55万元。感兴趣的朋友不妨致电经销商咨询。

购车后还需要花费多少钱？一些新车主可能一头雾水，下面就为新车主简单说说主要的费用。首先，我们在购车时还需要考虑包含在车价中的乘用车消费税，排量越高的车型消费税也越高。从以上表格中可以看出，排量为2.0L以上的车型税费最低接近10%而最高为40%，我们以奥迪A6L为例，2.0L排量与2.5L排量在消费税上相差4%，购买小排量车型可以降低您的购车费用。

乘用车（包含SUV）车船使用税潢海汽车

此外，还需要交纳购置税：购置税=购车发票价格/(1+17%)X 购置税率(10%)。上牌费用，各地有差异在200-400元左右。以北京为例，通常商家提供的一条龙服务收费约500元，个人办理约373元左右。每年的车船使用税各地情况也不同，各省不统一，以北京为例(单位/年)。1.6-2.0L(含)480元。新车保险各家保险公司保费相差并不是很悬殊，根据车价和保险项目进行计算，价格越高的车，保险费用越高。

一汽丰田花冠在4S店保养、贷款、保险情况

一汽丰田花冠整车质保周期为3年或者10万公里，建议保养周期为5000公里，小保养大概在300元左右，大保养400元左右，准确价格以消费者到达具体4S店为准。保险和贷款方面，花冠全险费用最高在5000元左右，贷款购车需到店详谈。

一汽丰田新花冠车型介绍潢海汽车

作为一汽丰田旗下的看家产品新款花冠EX，整体造型依然保留了第九代花冠的独特韵味。与老款花冠相比，新车时尚靓丽的造型更容易受到多数消费者的喜爱。新款花冠EX的前脸设计隐约出现了“卡罗拉”的影子，倒梯形的下格栅配合三角形的雾灯设计，使其更加年轻犀利。花冠EX的尾部造型被重新调整后，已经看不见曾经那组饱满的怀抱式尾灯，而新车尾部类似S型曲线的设计则更突出了它的精致。

新款花冠EX的驾驶舱风格总体并没有什么大的变化，但在车内的一些小细节方面却令人十分满意。以往人们熟悉的朴实型仪表盘大幅度换装，时尚的蓝色背光和银色外环的使这款指针式仪表盘激情四射。天窗部分增加了侧面防尘条，当车主天窗时，那种轻微的咔咔声一去不返。另外被设计师重新设计的车内灯也更具潮流感，看上去大气很多。还有新增加的ISO-FIX标准儿童座椅和倒车雷达等人性化设计，使其性价比在同级别车型之中也是少有的。

动力方面，全新花冠与老款相同，仍然搭载了采用双VVT-i技术的1ZR-FE 1.6L发动机，这款机器采用DOHC顶置双凸轮轴16气门，其最大功率88kW/6000rpm，峰值扭矩152N·m/4400rpm。与之匹配的是 4速自动变速器和5速手动变速器。在它的带动下花冠EX最高时速可以达到195km/h，在同级车中动力属于中上水平，油耗表现也较为出色。

编辑点评：丰田花冠车型历史悠久，二线款车行外观年轻时尚，十分符合当今的流行趋势，而内饰方面的改动则更加人性化，多项实用配置的加入，使其性价比大增，在同级别车型之中也是难于敌手的，动力方面，虽然没有过于惊人的表现，不过较高的燃油经济性还是为人们所津津乐道的。目前一汽丰田花冠现车销售，最高直降1.7万元，有意购车的朋友不妨到店详谈选购。（贾铭）

用30年时间积累和沉淀，大众汽车已经成为中国车市的领先者，海兹曼教授敏锐地意识到，现在已经到了分享、共赢的时候。他说：“我们不仅想让大众汽车成为领先者，也想让我们的合作伙伴上汽、一汽在中国成为最领先的企业。”

日产汽车公司也计划在全球减产27.2万辆以上。国内工厂目前有约2000名派遣工，今后将减少约1500人，仅留四分之一。

不过，东南大学交通法治与发展研究中心执行主任顾大松认为，近期网约车未按规定进入市场确实引发了一些问题，尽管南京市根据地方性法规的相关条款是可以对网约车数量进行管控，但这对出租汽车市场的发展并无好处，“目前，南京在传统出租车和网约车的融合上已经有一些很好的尝试，比如出租车与网约车平台在小范围内试点融合派单等，整体来说，正在向着好的方向发展，南京也有可能成为国内其他城市的一个好案例。政府如果考虑通过对网约车数量进行长期管控来规范市场，则可能出现很多问题。”

2008年的中国车市流行“多品牌”，吉利发布三个子品牌，并在随后的几年里，在全国范围内建立起近千家的销售门店，深入到四五六线城镇。但是，新车研发没有跟上品牌和渠道扩张的步伐，除帝豪EC7之外，吉利再无“拿得出手”的产品。从2011年到2013年，吉利年产销量节节攀升，增幅却落后于整个市场的平均增幅。进入2014年，1~3月份，吉利销量同比去年甚至有略微下滑。

花冠 丰田 现款

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