【家用代步汽车】讴歌NSX将在上海车展亮相 明年进入中国市场

发布时间：2021-01-16 01:17:06 阅读量：60847 作者：昆勤

（记者冷宇）家用代步汽车

上周，记者从讴歌中国获悉，讴歌最新跑车NSX将在上海车展亮相。这款跑车刚刚于今年1月的北美车展上首发，明年将进入中国市场。

本田技研工业（中国）投资有限公司Acura事业部部长渡边康治透露，按照计划NSX将于今年年底在美国先上市，随后陆续在全球市场推开家用代步汽车。他表示，这款跑车生产地在美国，会采用接近于订单式生产的方式，不过对于中国市场还会根据具体的情况再考虑。

NSX可谓是本田的传奇超跑车型，也属于日本“国宝级”的车型，第一代本田NSX是于1990年诞生，其当时采用了业界首创的全铝车身。然而，该车在2005年就停产了。最近，讴歌再次将该车复活，在推出了几版概念版之后，在2015年北美车展上展示了量产版NSX。资料显示，外观方面，讴歌全新NSX延续了之前概念车的设计元素，整车采用了夸张的空气动力学套件，低矮的车身更具动感。动力方面，新一代NSX配备了由一台3.5升V6双涡轮增压发动机和三台电动机组成的混合动力系统，综合最大功率可达405千瓦，与之匹配的是讴歌自主研发的9速双离合变速箱。

动力方面，新桑塔纳搭载与新捷达相同的1.4L和1.6L两种发动机，传动匹配5速手动和6速自动变速器。两者综合工况油耗分别为每百公里5.9升和6升，排放达到欧五标准。新桑塔纳将推出包括Trendline、Comfortline、Highline及Taxi版等四款车型。（文/阮莉）

作为日本政府“促进创新创业”计划的一部分，“无人驾驶出租车”项目预计在明年展开测试。测试地点定在东京南部的神奈川县，届时，50位居民将试乘行驶在超市和家之间两英里（约3公里）公路上的自动驾驶出租车。为了预防意外，会有工作人员坐在驾驶座上随时准备接管方向盘。

然而，经典的:牧马设计不会改变，因为该车是典型的Jeep车型。据悉，全新一代牧马人将会搭载一套混合动力系统，并采用轻量化设计。

近日，编辑从长春地区东风标致4S店了解到，店内标致408现车销售，颜色可选，目前购车最高优惠7000元，1家用代步汽车.8L车型优惠5000元，1.6THP车型优惠7000元，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：

又如山东省，淄博市、临沂市、潍坊市、聊城市成为第二批新能源汽车推广应用城市，加上首批已列入试点的青岛市，山东省试点城市数量增至5个，占全国总数的12.5%。

充电方式：慢充（220V） 5-6小时 快充（380V） 1.5-2小时

据爱卡汽车相关负责人介绍，作为2015年的重要电商产品，“车有惠”一方面将通过全程陪伴的方式为购车用户提供更专业的购车体验，从而赢得用户信赖；另一方面也将通过引领购车客户到店的方式，为经销商带来更为精准的销售线索，从而极大地提高从线上到线下的销售转化率，形成汽车电商O2O的销售闭环。

据汤森路透报道，现代汽车专利申请由2010年的500项增至2013年的1200项。虽然丰田汽车仍然是汽车创新的领导者，然而现代汽车发展最快。

近日，编辑从成都地区一汽马自达4S店内获悉，店内购马自达6最高可享1.5万元优惠，现车充足，颜色可选。购车送1000元油卡和交强险以及置换享受6000元现金补贴。有感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：

根据昨天发布的2017年北京小客车指标额度，2017年小客车指标年度配额为15万个，其中普通指标额度9万个，示范应用新能源指标额度6万个。这与去年一致。

而同为“德国老乡”的梅赛德斯奔驰和奥迪，追赶的势头相当迅猛。奥迪2014年12月全球交付销量从13.1万辆同比增长14.7%至15万辆，全年销量从2013年的157.5万辆增长10.7%至174.1万辆；奔驰12月全球销量同比提升17.2%至16.3万辆，2014年全年销量同比上涨12.9%为165万辆。

昨天拍卖的第一辆车是2006年登记的大众帕萨特，行驶里程24万公里，起拍价4.9万元，在竞拍者前赴后继的喊价中，该车很快被叫上了6万元。“这车价格有点高了，这种车况市场上也就5万。”一些竞拍者开始嘀咕起来。最终该车被252号买家以6.1万元拍下。

由于前年的补贴政策带有一定的滞后性，新增条件或影响补贴的争议近期集中出现，昆山市经信委副主任孙蓓表示，对存在争议部分的企业和个人，目前还没有最终做出不给补贴的决定，政府各方正在调研，会尽快制定出一个合理的解决方案。

（PS：快充方式会在一定程度上损耗电池寿命，因此，每周采用快充方式尽量不超过2次。）据了解，目前北京市有7家上汽荣威4S店，其中5家都可以销售E50纯电动车，并且4S店的停车场内都安装有包含快充、慢充的充电桩装置。除了荣威E50的车主，北汽、江淮、比亚迪的纯电动车也可以到这些地方来充电，目前该项服务是免费的。

前段时间，部分车企与经销商间剑拔弩张，根源是车企大量压库导致经销商为完成销售任务，只能赔钱卖车。更深层的原因是，车企为追求更高的业绩，为自己和经销商制定了一个高高在上的目标，而“高大上”的销售目标和微增长的汽车销量之间有着巨大的落差，久而久之，车企与经销商间的矛盾逐渐累积，进而危机爆发。2015年，部分车企降低销售增幅，虽然原因各有不同，但会减轻经销商的负担是肯定的，这也利于稳定销售渠道。

凭借创驰蓝天技术与别具一格的魂动设计理念，昂克赛拉自上市以来，在火热的中级车市一路高歌，成为越来越多青年消费群体的座驾首选。其“智美伙伴”的产品定位正逐渐植根消费者心中，成为长安马自达的当家花旦与扛鼎之作。

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