【拆汽车地胶】八万公里报废!日产天籁变速箱质量遭质疑


发布时间:2021-01-25 20:54:39 阅读量:545 作者:腾波

对于这样的情况,车主们普遍认为是天籁的变速箱存在质量问题拆汽车地胶。还有车主这样说道:“要是在日本,不到10万公里变速箱就坏掉的话,肯定有质量问题,厂商肯定要给换的。东风日产肯定是用了廉价的材料来以次充好。”现在不少车主都以天籁变速箱存在质量问题为由,对该车型进行了投诉,要求厂方为他们免费更换和维修存在质量隐患的变速箱。不过东风日产和旗下的4S店对于此类投诉倒是相当冷静,不少4S店在接到此类问题后,更是表现出了让人不可思议的态度:费用最多打9折,你爱修不修!真不知道厂商这样的反应速度和4S店如此的售后服务如何能让天籁赢得市场。

细数一下我国的公务用车市场,其车型品牌现已多达数十种,其中来自德系的品牌早已占据了该级别市场的半壁江山,相比大众、奥迪、本田等品牌,东风日产的天籁可算是入市较晚的车型了。在如此激烈的市场竞争中,东风日产希望借助日产良好的口碑在公务用车市场上占据一席之地。然而,天籁却没有能够维持住日产在中国的良好口碑,不少车主都反映该车变速箱存在严重的质量问题。

不少车主表示,天籁的变速箱实在无法让人信任。该车在行驶中经常会出现加速不畅、噪音大等状况。一位车主表示,他的天籁230JM在行驶至7000公里时便出现了加速不畅及噪音过大的现象。送至4S店检查,起初认为是排气系统故障,但在处理之后问题并未得到解决。在随后的使用中,问题变得越来越严重,当车辆行驶至150km/h时,转速竟然高达6000转。再次送至4S店检查才发现原是变速箱故障所致,由于车辆档位被锁死,无法升档导致发动机转速高达6000转。当4S店维修人员将变速箱拆解之后,才发现变速箱已近报废,必须更换新的变速箱总成,其更换费用更是高达3.8万元,而车辆当时的行驶里程仅为7万公里。车主为我们算了一笔账,如果天籁的变速箱总成每7万公里就要更换一次,而发动机是在30万公里大修的话,那么他在此之前仅用于更换变速箱的费用就高达15.2万元!

与前一位车主有同样遭遇的并不止一人,一位来自上海的车主表示,他的天籁230JM也在行驶至8万公里时罢工了。在行驶途中,该车主突然发现他的爱车同时没有了倒档和一档,在送至4S店检查后得知,是变速箱被烧了,即使是维修不做更换总成的处理,费用也高达2万元。

一波未平一波又起,在变速箱问题还未平息之际,天籁再次爆出问题拆汽车地胶。其由于所搭载的VQ系列发动机空气软管材料耐热性不足,很可能导致空气管在形式震动中脱落,致使车辆怠速不稳甚至熄火,从而影响日常行驶的安全。从这些问题中不难看出,缺陷多因材料问题而导致。在此我们希望厂家能够站在消费者一边,也同时从自身企业的长远发展考虑,更加重视车辆的做工及质量,并同时提高应对此类突发事件的反应速度和售后服务的质量,这样才能在竞争激烈的市场站稳脚跟。

春节刚过,大家春节期间各种家庭聚餐、走亲访友送礼再加上给小辈发红包想必都肉痛了一把。既然说到了“痛”,那正好来说一说日本的“痛文化”。

此前,借新能源车实现弯道超车的观点曾被视为笑谈,但互联网汽车实现弯道超车却充满了各种可能性。首先,中国汽车技术日渐成熟,有了不错的工业基础。其次,加入互联网造车行业的都是其他领域的佼佼者,能带来新思维和新血液。第三,中国在互联网应用方面并不落后于国外。最后,这种自由竞争可以充分激发出选手们的创造性,说不定就会诞生奇迹。

从预告图上看,iK-2将可能是一款全新的掀背车型,其将可能定位于紧凑型车。新车的车身线条圆润而犀利,使其拥有了更运动的视觉效果。

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『2014年巴黎车展亮相的奔驰AMG GT』

“商用车市场可以说是宏观经济的晴雨表。”全国乘用车市场信息联席会副秘书长杨再舜对《每日经济新闻》记者表示,由于宏观经济增速的下滑,去年开始商用车市场已承受较大压力,而这一趋势在2015年很可能将持续。“今年黄标车淘汰与黄标车置换、规范混凝土搅拌车几何容积标准、国V率先在一线城市实施等都是今年商用车市场的机遇。”杨再舜介绍说,“不过预期效果有限,不会产生太强的刺激。”

东风标致508在4S店保养、贷款、保险情况

中国进口汽车贸易有限公司市场营销部经理王存指出,进口车倘若库存持续保持高位,2015年进口车商必然会重现2012年下半年的“去库存”状态。“由于经济、政策、市场环境等诸多因素的影响,这一轮调整可能将长达三个季度甚至一年。”

除了捆绑消费让人头疼之外,很多4S店的售后服务也不尽如人意拆汽车地胶。这主要表现在:保养服务条目不透明,维修部件售价也不采用公开明码标价的方式,配件能换就不修,甚至有的维修人员专业技术水准也不高。有车主反映,此前曾多次去4S店维修都无法找到故障所在,维修人员有时候找不到症结就把部件全给换了,并没有从消费者的切身利益出发。

致炫的外观设计采用了丰田最新的设计语言,在平庸的主题格调中又增加了许多亮点设计。例如前进气格栅中夸张的银色饰条,C柱中跳动的黑色喷涂,不过4115mm/1700mm/1495mm玲珑身材,2550mm轴距的紧凑级家用轿车,这样的车身尺寸要比他的前辈雅力士充裕不少。

天籁 变速箱 市场

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来自高雄的网友说:评论时间:2021-01-25
说片面是熬夜,说实在是失眠,说实话是想你。 回复
来自凌海的网友说:评论时间:2021-01-25
说片面是熬夜,说实在是失眠,说实话是想你。 回复

  • 来自桐城的网友说:评论时间:2021-01-25
    悄悄是离别的笙箫,沉默是今晚的康桥。 回复

  • 来自辽阳的网友说:评论时间:2021-01-25
    莫名的感动着一起看日出日落,永远单纯没有悲伤。 回复

来自许昌的网友说:评论时间:2021-01-24
如果有选择,那就选择最好的;如果没有选择,那就努力做到最好。 回复
来自运城的网友说:评论时间:2021-01-24
麻木人生,不再期待有风景。命运由不得自己选择,生命之绳牵制在别人手中,高低沉浮由不得自己平衡。女人生来就是悲剧。 回复

  • 来自兴义的网友说:评论时间:2021-01-24
    在我们的心灵深处,爱和孤独其实是同一种感情,它们如影随形,不可分离。愈是在我们感觉孤独之时,我们便愈是怀有强烈的爱之渴望。 回复

  • 来自蚌埠的网友说:评论时间:2021-01-24
    总是有一个人,一直住在心底,却消失在生活里。 回复

  • 来自个旧的网友说:评论时间:2021-01-23
    失去缘分的人,即使在同一个城市也很难遇见,有时候一转身就是一辈子。 回复

  • 来自宜兴的网友说:评论时间:2021-01-23
    我身上必定有两个自我。一个好动,什么都要尝试,什么都想经历。另一个喜静,对一切加以审视消化。 回复

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