【福特suv汽车】北京1/4受访的哥日睡眠不足6小时 多称工作压力大


发布时间:2021-01-26 14:05:21 阅读量:96878 作者:捷杰

人难招,只好降低招人的门槛,“证照满足,其他的差不多就得福特suv汽车。”一位司机坦言,现在很多公司对于礼仪等软件培训不再像以前那么重视。

德胜门护城河边,司机老许在车内睡觉。因家远为省钱,大班司机只能睡在车内。新京报记者 尹亚飞 摄

司机吐槽福特suv汽车

1/4受访的哥日均睡眠不足6小时

出租车司机反映路堵、活累、钱少,近八成受访者称工作压力难以承受

新京报抽样调查110名出租车司机,其中,近8成司机称,工作压力大到难以承受,24.5%的司机日均睡眠不足6小时。此外,收入低、社会地位不高、不被尊重……这些都导致司机对工作的热情下降,情绪化严重,服务质量自然难以保证。

问题1 车辆不净

“谁也不能一天洗几回车”

老许的家在延庆,因为觉得来回路上耗的时间过多,他开始以车为床,每天在北京城跑车十六七个小时后,他会固定到德胜门桥下休息。

说是休息,其实就是在车里凑合着睡会儿。在坐椅上不能躺太久,否则浑身酸疼。多年跑车,他和其他以车为床的的哥一样,养成了习惯,出车时,每晚只睡3个小时。

司机崔成把手里的笔晃了又晃,在新京报调查问卷“每日睡眠时间”的问题下,勾中“6小时以下”这一选项,又在选项后一笔一画地写下“4小时”。

调查中,仅有8%的受访司机称每日睡眠超过8小时,而24.5%的司机日均睡眠不足6小时。

和老许一样,开了两年多出租的张洪建也是以车为床的一员。

“的哥不是不想给乘客做好服务。”张洪建边说边擦车,“不过不是乘客吐到车上非清洗不可,份子钱在那摆着,谁也不可能一天洗好几回车,只能是上班时和下班时尽量清理仔细。”

司机翟宇刚干这行时,有热情也爱惜车,“只要车脏了就开去洗车店,很多同行笑话我瞎讲究,后来和乘客磕磕绊绊多了,也没什么用心服务的心思了,改成了一周一洗,每月倒也省了百十元的开支。”

问卷调查中,91%的司机称每天都会打扫车内卫生,但也有很多司机坦言,这种打扫只是简单清理下车内卫生,即使洗车,也多会选择夜晚的路边摊,“提着水桶用抹布大致擦洗下,不会很彻底但很便宜。”

“不说一天车上要载几十拨乘客,就是司机自己,一天24小时闷在车里,能有多好闻的味儿?”老许苦笑着说,我现在顾不上味儿,我能安全把每个班的24小时开下来,就是最好的服务。

问题2 态度冷漠

“累着堵着,总会憋不住火”

5月20日中午,朝阳区百子湾路,几百辆出租车停在小餐馆前吃饭。

路边一长溜小餐馆,生意最好的是靠东边的一个快餐店,没有招牌,店门口只写着一句话:一份11元。

张洪建说,的哥吃饭讲究两条原则,哪便宜去哪,“就是图省钱,能吃饱,干净什么的,很少考虑。谁让我们赚不着钱呢。”

在新京报所做的此次调查中,几乎没有司机能平静地写完这份针对“出租车司机工作状况”的调查问卷,几个钩画下去,便开始抱怨。

一年多前,司机翟宇曾“突发奇想”做过一个统计,连续10拨乘客,仅有一人在下车时说了声“谢谢”,“绝大多数人从头到尾都没正眼看过我。”

“乘客怪我们不尊重他们的同时,又有多少乘客尊重过我们。”

“我不否认,我们有时候态度是不好,可每天开10多个小时的车,累着堵着,再遇上些不顺心的事,总会憋不住火气。”崔成回忆,他曾把一名乘客赶下车,并破口大骂。“那天在西站排了两个小时的队,等来的乘客一上车告诉我去西站南广场。”崔成说,平静下来后也感到后悔,“但当时觉得受到了戏耍。”

“有时候的哥左右不是,热情点不行,不热情,又有乘客说你态度冰冷。”张洪建的一个邻居也是开出租的。一次他在一个拆迁区拉着一名乘客,他随口说,这块拆迁后村民的上楼安置地在哪?结果乘客破口大骂,“那么多废话,他妈的你好好开你车就行了。”

这的哥现在拉活时,只说一句“你好,去哪”,其余闭口不言。

“很多时候,服务态度这事是相互的,乘客拿的哥当发泄工具,的哥态度自然就差。”多名的哥称。

根据调查结果,33.7%的司机认为所从事行业“社会地位不高,缺乏尊重”,导致对工作热情下降,情绪化严重。

问题3 挑活拣活

“证照满足,其他差不多就得”

“最近这几年,越来越少的人愿意干这个了,太苦,又赚不着钱。”老许手指着路上的出租车,40岁以上的司机占了绝大多数。

时近晌午,东二环广渠门桥东北角。

老杨的出租车减速靠边,“去哪?”没等记者开门,他隔着车窗大声问。

“鸟巢”,他小声重复了一遍记者所说的目的地,面露犹豫,“上来吧。”

车子驶进二环主路,“我本来都不想拉你,几个哥们叫着去打牌,催好几遍了福特suv汽车。”

“跑了13年,早不想开了,可还有两年才退休,看在退休金的面子上,混着呗。”他接着说,经常一起打牌的都是开了至少10多年车的老司机,“差不多都在等退休。”

车内的服务监督卡显示,老杨所在的出租车公司是家并不知名的小公司,“就200多辆车,小公司管理上也宽松些。”

“最早也很严,慢慢就松了。”老杨回忆起13年前刚刚入行时的情景,“应聘时必须再考一遍驾驶技术。通过后是培训学习,全日制上一个月的课,礼仪、地理(北京交通路况)、政治、英语4门课,考试通过了才能正式上岗。”

开了5年出租车的张阳(化名)也记得当初应聘考试时要求很严,“驾车实操严格,学习培训则相对变得简单。”

北京银建出租车公司一名负责人表示,近些年开出租这个行业,不如前些年吃香,多数出租车公司的郊区县司机都已占到6成以上,“的哥住得远,交接班造成的拒载现象,的哥整天待在车上以及高负荷搭载乘客所形成的卫生条件差,都影响出租车行业的整体服务质量。”

司机 睡眠不足 小时

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来自邯郸邢台的网友说:评论时间:2021-01-26
路还长,别太狂,以后指不定谁辉煌。 回复
来自大庆的网友说:评论时间:2021-01-26
路还长,别太狂,以后指不定谁辉煌。 回复

  • 来自江山的网友说:评论时间:2021-01-26
    爱,就让我在这儿清静的园内,闭上眼,死在你面前,多美! 回复

  • 来自兖州的网友说:评论时间:2021-01-26
    知识给人重量,成就给人光彩,大多数人只是看到了光彩,而不去称量重量。 回复

来自宿州的网友说:评论时间:2021-01-25
遇到困难时不要害怕,一定要冷静分析你所遭受到的挫折和困难。有些东西,只要你把思路理清,都是云间雾开。记住,不要轻言放弃。 回复
来自安康的网友说:评论时间:2021-01-25
在我们的心灵深处,爱和孤独其实是同一种感情,它们如影随形,不可分离。愈是在我们感觉孤独之时,我们便愈是怀有强烈的爱之渴望。 回复

  • 来自遵化的网友说:评论时间:2021-01-25
    一个人变强大的最好方式,就是拥有一个想要保护的人。 回复

  • 来自嘉兴的网友说:评论时间:2021-01-25
    读书到底是为了什么,如果我们排除做学问很实际的目的,读书就是我在吸取营养,把自己丰富起来。我自己感觉,读书最愉快的是什么时候,是你突然发现“我也有这个思想”。最快乐的时候是把你本来已经有的,你却不知道的东西唤醒了。 回复

  • 来自阿城的网友说:评论时间:2021-01-24
    你对自己的方式,就是别人看待你的方式。对自己好一点,别给自己设置太多假想敌。 回复

  • 来自大庆的网友说:评论时间:2021-01-24
    如果有来生, 要做一棵树, 站成永恒, 没有悲欢的姿势。 一半在土里安详, 一半在风里飞扬, 一半洒落阴凉, 一半沐浴阳光, 非常沉默非常骄傲, 从不依靠,从不寻找。 回复

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