【自动档汽车起步】权志龙代言的新车 当之无愧成为北京车展明星车型


发布时间:2021-01-25 05:35:16 阅读量:97463 作者:杰宇

理由二自动档汽车起步:小车之王的血统

两年一度的北京车展拉开帷幕。在全场上百款的全球首发车型当中,独占当日人气头条的居然是北京现代的一款精品小型家轿概念车——悦纳,一举成为车展现场众多明星车型中的明星。

这直接导致车展“小船”上的小伙伴们愤愤不平:凭什么?!仔细分析一下,其实理由主要有三个。

理由一:世界级Fashion Icon为它站台

权志龙粉丝众多,深受80、90后年轻人的喜爱。作为韩国唯一一位二十岁以下的最佳歌手,权志龙凭借在音乐方面出众的天赋与实力,在全世界范围内收获了超过700万粉丝的喜爱。再加上他与生俱来的时尚与活力,更让粉丝为他加上了世界级Fashion Icon的潮流标签。

当这样一位世界级明星,首次将与汽车品牌合作的机会献给悦纳,并一同出现在北京现代展台,自然瞬间引爆了现场的人气。

悦纳一炮而红的第二个原因就是血统自动档汽车起步。悦纳属于北京现代的Verna家族,或许对这个英文名有些人不大熟悉,但是提到小车之王——瑞纳,相信大家瞬间了然。瑞纳,堪称年轻潮流的引领者,其在小型车市场的影响力,相当于权志龙在演艺圈的地位。在权志龙的演艺生涯中,不仅业内口碑极高,而且每年都会赢得一项音乐大奖。

自2010年8月上市至今,瑞纳一直保持着2.5万左右的月均销量,成为同级竞品中唯一仅需6年便突破百万销量的车型,成为当之无愧的小车之王,而且其产品理念和造型风格经常被竞争对手纷纷效仿,是典型的车中“明星”。

有瑞纳的口碑作背书,作为定位高于它的兄弟车型,悦纳在年轻人心中的好感度也会骤升。

理由三:一举一动引领潮流

不得不说,权志龙似乎有一种生俱来的魔力,让他的每一次登场、每一组造型都能直抵粉丝内心、掀起时尚娱乐界风潮自动档汽车起步。同样,悦纳身上也是从内到外散发着一种引领精品小型家轿的自信。

悦纳定位为突显档次、时尚、活力,富有自信的都市型家用三厢车。即便不靠代言人、不拼品牌,它出现在舞台上的一瞬间,也足以让你的眼睛定格于此。

这款全新精品小车以“技术领先,引领潮流”为主打优势,在流体雕塑2.0设计语言的基础上,打造出“时尚新宣言“的设计理念。年轻、时尚、精致是其主要设计元素,”Keen-edged“锋锐的造型风格、精致的车身设计和提升的雕塑感,让悦纳整体造型充满视觉冲击力。这样的外观对于那些追求时尚的80、90后消费者而言简直如同量身定制,正对口味。

不仅如此,悦纳的空间优势也值得称道,以2600mm的超长轴距和1720mm的超大车宽,提供了同级中最为宽敞的车内空间;动力方面,悦纳搭载全新1.4L Kappa发动机和1.6L双CVVT自然吸气发动机,并匹配6速手动或自动变速器,在保证性能的同时,提供更低的燃油消耗;据悉,顺应智能化的科技趋势,悦纳在车载互联智能配置方面也将给消费者带来很大惊喜。

这样看来,悦纳火得有理有据。在这里也体现出了强者恒强的马太效应——悦纳这样一款有实力的产品,在代言人和北京现代品牌的助推下迅速走红,同时,对北京现代而言,悦纳也将为其注入鲜活动力,它的推出将进一步巩固和扩大北京现代在精品小型车市场的优势地位,并支撑其向下一个百万辆发起冲击。

据悉,悦纳将于今年第四季度正式上市。

王都指出,此项规定主要是为了制约那些符合补贴范围但年产量很少且又达不到资质的企业,“比如一些企业或者机关的洒水车等改装车”。昌河汽车销售公司副总经理陈平称,这些规定非常有必要,表达了保护农民的真实意愿。“50万元我都觉得少了”,东风股份汽车副总经理卢锋表示。

按下挡杆左侧的S键进入运动模式,变速器会将转速提升至2000rpm之上待命。低速状态下,深踩一脚油门,变速器降挡积极,转速指针直奔红线,中高转速区间没有任何乏力的表现。伴随着突然加速,C3-XR并没有呈现出大多数前横置前驱车型惯有的扭力转向问题,初段的猛烈加速没有带来方向盘拽手的负作用。究其原因,C3-XR将左右不等长的半轴设计成长半轴粗、短半轴细,以此削弱扭力转向问题。

据了解,林肯MKC尊享版加价的情况,在去年林肯品牌国内开售以来便已存在。据4S店销售人员透露,全景天窗是林肯车型的卖点之一,因此加装该配置能够让消费者有更好的体验。但是,一些林肯车主向北京商报记者反映,林肯的这种让消费者强制“体验”的做法有失公平。

分流车辆需要行驶长济高速,在长济高速的豫晋省界收费站进入山西大运高速公路,再从山西风陵渡转入陕西境内的连霍高速公路。

新车提供三款不同电动机出力(30kW/41PS、45kW/61PS、81kW/109PS)的混动系统可供选择此外,作为高性能版本的S65 AMG,预计会由输出达507kW(680PS)的双涡轮增压V12引擎提供动力。

据了解,2010年我国商用专用车年需求量将达70万辆,而目前国内专用车的生产能力只有30万辆。在专用车品种上,目前国际上已达7000多种,而国内仅有1000多种,无论从市场需求量还是品种数量上看,客车专用车的发展前景都非常广阔。

据了解,林肯MKC尊享版加价的情况,在去年林肯品牌国内开售以来便已存在。据4S店销售人员透露,全景天窗是林肯车型的卖点之一,因此加装该配置能够让消费者有更好的体验。但是,一些林肯车主向北京商报记者反映,林肯的这种让消费者强制“体验”的做法有失公平。

北汽对福汽戴姆勒项目的整合相对简单,因为北汽与戴姆勒一直是关系紧密的合作伙伴,有着奔驰、福田戴姆勒等合作项目。此次整合后福汽旗下的戴姆勒项目将被改造为北京奔驰分公司。资深分析师贾新光表示,由于福建戴姆勒项目几乎是个全新公司,产权比较清晰没有历史包袱,因此最大可能就是北汽直接接管福汽戴姆勒50%的股权。

据介绍,该车内部配有两套驾驶系统,一套和普通汽车一样,一套和小型飞机一样。不过不用担心自己不会开飞机,车里还装备诸如全球卫星定位系统等高精尖设备,简单学习之后就可以驾驶它飞行。不过按照相关法律,要驾驶这辆汽车,至少需要持有一个运动飞行员的执照。一些媒体将该汽车称为“变形金刚”,就是因为它有可折叠的机翼。此前有公司也研制出了空中飞车,但机翼都不可折叠。凭借这一优势,特拉夫基亚公司试航成功的这部汽车成了世界第一个可折叠机翼的陆空两用汽车。

权志龙 北京 明星

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来自泊头的网友说:评论时间:2021-01-25
很多时候,我只是想能有个你,紧紧抱着我不放,直到我的心情真的好起来。 回复
来自宣威的网友说:评论时间:2021-01-25
很多时候,我只是想能有个你,紧紧抱着我不放,直到我的心情真的好起来。 回复

  • 来自曲靖的网友说:评论时间:2021-01-25
    所谓永远,所谓曾经,到不了的就是永远,忘不了的就是曾经。 回复

  • 来自通化的网友说:评论时间:2021-01-25
    你走向我的反方向,你走的那一刹那,有没有想过,我会流多少泪。 回复

来自宿州的网友说:评论时间:2021-01-24
这心里深处的欢畅,这情绪境界的壮旷,任天堂沉沦,地狱开放,毁不了我内府的宝藏。 回复
来自古交的网友说:评论时间:2021-01-24
明言着轻蔑什么人,并不是十足的轻蔑。惟沉默是最高的轻蔑,最高的轻蔑是无言,而且连眼珠也不转过去。 回复

  • 来自盖州的网友说:评论时间:2021-01-24
    要记住每一个对你好的人,因为他们本可以不这么做的。 回复

  • 来自龙岩的网友说:评论时间:2021-01-24
    生活中,总是有人要误解你,误解你的话、你的所做行为。很多事我们确实无法改变、不能左右,所以,那就,好好做自己吧。 回复

  • 来自漳平的网友说:评论时间:2021-01-23
    所谓心事,不过是不如己意,那就是我执。执著于自己描画的理想,一有落差,即生烦恼。 回复

  • 来自镇江的网友说:评论时间:2021-01-23
    没有过不去的坎,让自己跨越的姿势美一点。人生中,会发生什么都并不重要,重要的是你如何去应对它。世上没人能赎回过去,珍惜你的眼前,别等失去再追悔回不去的曾经。 回复

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