发布时间:2021-01-15 23:25:35 阅读量:9097 作者:行成
荣威350有全黑色和浅色两种内饰配色方案可供选择汽车文化长廊。上黑下米的浅色内饰搭配仿桃木装饰条,显得更加豪华。不过纯黑色内饰更加符合荣威350数字化轿车的定位。数字化仪表盘是荣威的一大特色,造型也很别致。
荣威350是上汽继荣威750和荣威550后推出的一款A级紧凑级轿车,自此荣威品牌家族成员日渐丰富,而荣威350也凭借丰富的配置以及性价比获得了许多消费者的青睐。近日,网上车市网站从荣威经销商处获悉,目前荣威350最高优惠2.2万元。具体车型及价格请看下表:
荣威350的车身尺寸为4521mm/1788mm/1492mm,轴距2650mm。前脸的上、下进气格栅均采用流线设计,与前大灯和雾灯完美的衔接在一起。中网采用镀铬装饰提升了档次。侧面看车身线条非常流畅,整体风格动感紧凑。
荣威350搭载的是上汽自主研发的1.5升发动机,具备连续可变气门正时系统,最大功率为80kw/6000rpm,峰值扭矩为135Nm/4500rpm。与之匹配的是4挡自动和5挡手动变速箱。底盘方面采用的是同级常见的前麦弗逊后扭力梁悬挂。
编辑点评:作为一款热销的自主A0级车型,荣威350外观时尚动感、内饰做工精细、配置丰富,科技含量高。
凡使用财政性资金的行政、事业单位不得参加竞价。
据悉,ETC通道的通行率是人工收费通道的4~5倍——一般情况下,人工通道每小时能通过150~200辆车,而ETC通道可通过900辆左右,平均每辆车通过收费站的时间节省32秒。2011年,我省8万ETC用户共实现不停车收费900万车次,日均2.4万辆次,累计减少碳排放585吨,节省燃油消耗约27万升——平均到每辆车,每年能节约3.375升燃油,至少省下1小时等候收费时间。
具体的操作过程如下:深吸最后一口气,用手把住方向盘,不要让自己被水冲走,只要车门完全被水淹没,即使后面还没完全没入,此时车门因为内外压强一致,此时也能将门打开汽车文化长廊。需要注意的是,千万不要在车内拼命挣扎消耗体力,这样很容易就会溺水。
广物福恒销售经理梁慧敏也告诉记者,现在公司也一直在积极寻找市场,并且找到一个较稳妥的方法,就是先跟租赁公司合作,先订车,再摇号,换句话说,就是将车先以租赁的形式给客户,租赁的价格要远低于外面的价格,现在正在调研,因为不知道客户能否接受,毕竟要额外多出一部分费用。未来,二手置换方案要重点加强,给客户更多的关怀,比如更多的免费保养等,同时也要积极拓展二手车的外部区域市场。
“通用汽车中国前瞻技术科研中心是通用汽车全球技术开发战略中不可或缺的一部分汽车文化长廊。”艾克森说,“作为通用汽车最重要、最具综合性的技术和设计中心之一,它将领导一系列重点科技领域内的全球性研发工作。该中心还将携手通用汽车旗下的其他技术中心,共享最新成果和专长,以推动未来技术创新。”
更有4S店从帮市民买车方面想办法,打造一条龙服务。记者在赛马场从东风日产4S店了解到,他们目前专门成立了一个小组,就是专门帮想买车的顾客从下订、摇号与竞拍到最后买车一条龙服务。“只要车主想买车,那就可以交给我们,有专人一路跟踪到底。”该店的容经理告诉记者。
此外,夏天还应及时清洗机油滤清器、散热器,保证散热,避免发动机超负荷工作。
2010年,限摩曾引起佛山全城热议,并在当时成为佛山治理交通拥堵、提升城市形象的“主角”。在之后的两年里,许多人依依不舍告别了“双轮”生活,或转为“四轮生活”或成为公交一族或拜客一族……不过,限摩两年,每一年,一组又一组有关小汽车和摩托车的新数据的出现,让人们对限摩的初衷产生了疑问。两岁的它,并没有完成当初改善交通、提升城市形象的使命?
本届ITS Asia以“跨界、融合、创新”为主题,集中展示交通管理、公共交通、新能源汽车、交通安全等领域的最新解决方案。秉承“与绿色同行”理念,正朝着汽车低碳化、电动化、智能化的发展目标推进的银隆受邀参展,在此次展会中全方位展示包括新能源汽车、电机电控、电池、材料等新能源全产业链,展现银隆的综合实力。值得一提的是,银隆的远程智能监控平台也亮相现场,为智慧交通建设添砖加瓦。展会首日,中国智能交通协会理事长、原科技部副部长吴忠泽,交通运输部科学研究院院长石宝林等多位领导到银隆新能源展位参观。吴忠泽认为,当前交通的污染问题备受重视,发展节能、环保、低碳、智能化的交通运输方式是大势所趋。智能交通技术应该与新能源车辆推广应用密切结合,积极推进智能交通技术在绿色、生态交通系统中的应用和深度的融合,用创新的智能交通技术来支撑绿色交通系统的建设和发展。