【拉萨汽车维修】宇通客车发布“最低使用成本”战略

发布时间：2021-01-25 15:18:12 阅读量：7432 作者：宇豪

lowestConsumingCost)战略并启动LCC工程。宇通客车希望将客车LCC的全新理念和应用方法传达给客运业，以有效降低客运车辆的全生命周期成本，带动中国客运行业的转型升级。近年来，受公铁(公路铁路)竞争加剧、运输成本大幅上升等多种因素影响，公路客运行业面临诸多困难和挑

据介绍，为保障LCC工程的有效实施，宇通客车目前已与米其林轮胎和菲亚特动力等业界巨头达成战略合作，通过强强联合，使宇通LCC工程更具系统性和针对性拉萨汽车维修。

lowestConsumingCost)战略并启动LCC工程。宇通客车希望将客车LCC的全新理念和应用方法传达给客运业，以有效降低客运车辆的全生命周期成本，带动中国客运行业的转型升级。

近年来，受公铁(公路铁路)竞争加剧、运输成本大幅上升等多种因素影响，公路客运行业面临诸多困难和挑战。而公交也面临成本上涨和政府补贴缩减的双重压力。如何降本增效，实现行业转型，成为客运、公交企业当下亟待解决的紧要难题。

作为中国客车行业的“领头羊”，宇通客车倡导从客车全生命周期的角度看待客运企业的运营成本，引导客运业不仅关注客车的初次购买价格，还应从产品的安全性、行驶里程、节油性能、售后服务等多方面进行综合考量，力求所购客车的终身使用成本最低。

业内专家表示，宇通LCC模式作为全新的客车采购成本管理理念，将从根本上改变客运行业过去只关注直接采购成本，而忽视后期使用成本、维保成本等隐性成本的传统思维，最终节省了交通运输行业的社会成本，有助于节约型社会的建设。(财经专线)

“我们店现在正在打造全新的服务形象，要提升服务，我觉得要先从员工身上下足工夫拉萨汽车维修。”遂通别克总经理告诉记者，通过军训，希望能够进一步强化员工的协作意识和团队精神，增强员工的组织纪律性和执行力。使员工在军训中磨练意志、锻炼队伍、提高自身素质。为以后的工作奠定坚实的基础。

我们看到，一些自主品牌由于核心的发动机和变速箱技术依赖外购或外包，导致动力总成水平落后于国际主流，成为整车品质中一个明显的短板；更有一些车型过度依赖外方公司提供技术并负责调校，出现问题后不能及时解决，延误了宝贵的上市时机。

此外，东风悦达起亚也在国内市场推出了全新一代K5车型，该款车型将提振中级车在华销量下滑的颓势。全新车型采用了起亚新的动力系统，1拉萨汽车维修.6T+7双离合的动力总成、2.0T+6AT的动力得到沿用，并取消了2.4L车型，其中1.6T+7速双离合的车型或将成为其主打车型，并能够在购置税方面得到优惠。

对沃尔沃的竞购原定于在6月中下旬结束。但鉴于北汽控股最近才发出竞标，知情人士认为，为了给沃尔沃找到合适的买家，整个竞标程序或比之前预期的时间更久。

虽然业内有分析认为，这一目标的实现依然有一定难度，不过，北京北辰亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉认为，“随着政策的拉动，目前私人消费市场已呈现出发展潜力。”