【长春一汽车型报价】广汽集团重组吉奥布局华东 已签订初步框架协议


发布时间:2020-12-03 05:07:36 阅读量:53087 作者:铭晨

与微车市场的快速发展不相对应的是,广汽并没有自己的微车产品。今年以来,在做大做强汽车产业的背景下,作为“四小”之一的广汽凭借雄厚的资金实力,四面出击。5月,广汽斥资10长春一汽车型报价.05亿元收购长丰29%的股份,掌握了对长丰的控制权。本月初,广汽又与菲亚特签署合资协议,双方将生产菲亚特轿车及发动机,预计2011年下半年投产。此外,尚有广汽收购东南汽车的传言。

继重组长丰、牵手菲亚特之后,中国青年报记者近日获悉:广汽集团近期将再次出手,此次重组的对象是吉奥汽车。目前,双方已达成初步的框架性协议。“目前双方处于热恋中。”记者电话采访了吉奥汽车董事长缪雪中,他如此向记者证实说。

吉奥是一家生产皮卡、微面和SUV的整车厂家,创建于2003年9月。如今,吉奥已经发展成为一家下辖4个整车生产基地、1个汽车研究院和7家包括发动机在内的汽车企业。今年5月25日,吉奥汽车历时3年打造的杭州萧山制造基地正式启用,该基地首辆微车星旺下线,这标志着吉奥成为拥有SUV、皮卡和微车生产基地的整车企业。

知情人士透露,广汽“联姻”吉奥,最主要的是看中其微车项目。作为“汽车下乡”的直接受益者,今年我国微车市场出现爆炸式的增长。据统计显示,国内微车生产企业今年上半年的累计销量超过110万辆,已经超过历史上最高的2008年全年的销量。其中,上汽通用五菱上半年销量突破52万辆,同比增长50%;长安微车的销量超过35万辆,同比增幅达到62长春一汽车型报价.7%。

对于财大气粗的广汽来说,要在最短的时间里做大做强,追赶“四大”,跻身第一集团军,重组并购是最快的方式。重组长丰后,广汽将获得长丰SUV项目及闲置的产能,同时借长丰顺利打入西南市场;联姻菲亚特是看中其小型车产品;此次重组吉奥,则是垂涎其微车、皮卡产品,同时布局华东市场。据缪雪中介绍,萧山基地下线的首款微车星旺是他们历时3年研发,集成最新技术制造的微车产品,搭载1.0升汽油发动机,最大功率为38.5千瓦,最大扭矩83牛·米,排放达到国Ⅲ标准,百公里油耗仅为6升。

“我们之间已经有一个框架性的东西,但还没有最终确定。”缪雪中向中国青年报记者证实,与广汽的合作进展比较顺利,“至于目前已经谈到什么程度,我还不太方便透露。”缪雪中告诉记者,吉奥生产基地坐落于零部件产业发达的浙江,而且自身也具备零部件生产能力,对于合作伙伴来说比较有吸引力。此外,作为出口大户,吉奥皮卡的销量也不错,特别是被列入汽车下乡补贴政策的范围内之后。“‘整(车)零(部件)结合’是很好的模式,也是国家产业政策所提倡的。”

知情人士告诉记者,吉利汽车原本也有意收购吉奥,无奈被广汽先下手。对此,缪雪中不置可否,他表示:“还没有拿到结婚证,就还存在不确定因素,现在有很多家都在谈。”作为吉利汽车的元老级人物,缪雪中2002年从吉利汽车总裁的岗位上离任,白手起家创办了吉奥,这使得吉奥与吉利有着千丝万缕的关系。

事实上,吉奥的很多高层、中层甚至员工都是来自吉利。“说不定哪一天又成一家了”,老同事聚会,吉奥和吉利的员工会这样开玩笑说。由于目前吉利还没有自己的微车项目,如果收购吉奥,可以在最短的时间里迅速提升销量。然而,无论是李书福还是缪雪中,都有一个心结:合并必须自己说了算。显然,李书福希望并购吉奥,而这正是缪雪中所不能答应的。

“如果现在被并购的话,当初就没有必要出来单干。辛辛苦苦做了这么多年,缪雪中是无论如何不会拱手相让,再次给别人打工的。”业内人士分析,这正是吉利与吉奥多年未能合并的最主要原因。与吉利不同,吉奥与广汽重组之所以能进展顺利,一方面是广汽积极介入,另一方面也是因为广汽意在重组,而非并购。

要想当上奥运会的总裁判长,必须拥有国际裁判长资格、担任过五次国际大赛裁判长的经验,还得通过国际奥委会一系列考核。如此严格的要求没能难住张桦。

“其实合资前就说了,DCT三大模块是第一步,提供给12家企业后,总成和箱体那些是他们自己去做。”博格华纳DCT中国区运营总监张文昌表示,发改委的要求是没有总成能力的去找有能力的合作。

禁止9座(含)以上的载客汽车通行(公共汽车除外):

宋涛认为,目前,整车厂商、汽车经销商及租赁公司都是汽车租赁市场上的积极参与者。租赁业务对企业资金规模要求较高,规模小的企业难以形成规模经济,面临着被整合兼并的威胁。规模较大、资金实力雄厚的汽车经销公司,在与参与合作过程中可争取到相对较好的合作条件,在融资租赁方面拥有较大发展空间。

“总体而言,奔驰在四五线城市夺取的份额最多,宝马在一线城市份额丢得最多,奥迪在四五线城市被夹击得最厉害。”普华永道思略特咨询公司合伙人彭波在接受记者采访时表示:“未来,豪华车市场的爆点将出现在低层级市场。”

在5月份销售的179长春一汽车型报价.30万辆乘用车中,轿车销售92.14万辆,环比增长1.77%,同比增长1.47%;MPV销售18.01万辆,环比增长0.33%,同比增长28.20%;交叉型乘用车销售6.43万辆,环比下降24.30%,同比下降37.26%。相较而言,SUV销售62.72万辆,环比增长2.17%,同比增长36.25%。

牙买加短跑运动员的身体素质与美国运动员不相上下,他们的骨骼肌肉和心肺系统都非常适合于奔跑。英国格拉斯哥大学和西印度大学的科学家研究了200多名牙买加运动员后发现:有70%的人体内拥有一种名为ACTN3的物质,这种物质可以改进与瞬间速度有关的肌肉纤维,而这些肌肉纤维可以使运动员跑得更快。此外,牙买加选手血液中的荷尔蒙含量与红细胞含量都高于其他地方的人的平均值,所以能够更快地从疲劳中恢复。臀部上翘、卜腿、胸腔小、下肢长的体型,也让牙买加人在短跑中更占优势。

从2014年前后开始,受国内车市增速放缓,以及一些国家就进口整车的政策和关税采取限制措施等因素的影响,自主品牌车企开始纷纷选择在海外投资建厂,主要涉及南美、东南亚以及欧洲三大区域。

美联社报道,日本消费者行政事务担当大臣福岛瑞穗也认为丰田对“召回事件”反应“过慢”。国土交通大臣前原诚司敦促丰田考虑召回陷入“刹车门”的混合动力车普锐斯。

面对中级车价格也在继续下压的咄咄逼人之势,紧凑型车市场并没有惊慌失措而变得没有日子过了,恰恰相反,紧凑型车市场的日子过得还挺滋润,尤其是今年上半年。在今年第一季度单车销量排行榜的上榜选手中,10强选手中有8款车都是1.6L及以下的紧凑型车,而10强紧凑型俱乐部的门槛也一跃提升至6.5万辆的高度。

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通用汽车21日在此间公布未来五年在中国的发展战略,宣布将进一步加大力度,将持续发力保持增长,提供更加绿色智能的出行方式,最终实现在这一全球最大市场的可持续增长。

曾庆洪盼望车辆法出台的心情是十分急切的。中国汽车业的发展正欣欣向荣,但是行业最高管理大法,也是全行业最基本的一部管理法规,却迟迟不能出台。

美联社报道,日本消费者行政事务担当大臣福岛瑞穗也认为丰田对“召回事件”反应“过慢”。国土交通大臣前原诚司敦促丰田考虑召回陷入“刹车门”的混合动力车普锐斯。

“快充一次充满电还要半个小时,这谁受得了,现在加油只要几分钟就完事儿还得排大队,充电要半个小时还不得引起交通堵塞呀,不行。”参观者王先生说。

2.小排量汽车不受消费者青睐,部分原因也在于产品内在质量品质上缺乏竞争力,环保、安全、舒适等性能指标上的技术水平也难以对消费者产生吸引。

吉奥 汽车 记者

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来自怀化的网友说:评论时间:2020-12-03
所谓永远,所谓曾经,到不了的就是永远,忘不了的就是曾经。 回复
来自贵阳的网友说:评论时间:2020-12-03
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  • 来自信州区的网友说:评论时间:2020-12-03
    我喜欢做梦,因为梦可以替我完成一些我在现实中做不到的事。 回复

  • 来自公主岭的网友说:评论时间:2020-12-03
    这一生,总有某段路,只能一个人走;总有许多事,需要一个人扛。别畏惧孤独,它能帮你划清内心的清浊,是你无法躲避的命运历程;别躲避困苦,莫让冷世的尘埃,冰封了你的笑容,迟缓了你的步履。忘不掉昨天,它就是束缚你的阴影;向往着明天,你才能清晰描绘它的模样。 回复

来自大安的网友说:评论时间:2020-12-02
我能给你的,只有一杯咖啡的温暖,在心里祝福你,不要灰心,不要放弃。忍住眼泪抬起头,微笑着踏在真实的土地上前进。 回复
来自偃师的网友说:评论时间:2020-12-02
享受生命中的小事情,因为有一天你回首往事,也许会发现它们其实是很重要的事情。 回复

  • 来自嘉峪关的网友说:评论时间:2020-12-02
    没有谁会无缘无故的对你好,所有的关心都来源于喜欢。 回复

  • 来自黄石的网友说:评论时间:2020-12-02
    对讨厌的人和事露出微笑是我们必须要学会的恶心。 回复

  • 来自侯马的网友说:评论时间:2020-12-01
    对讨厌的人和事露出微笑是我们必须要学会的恶心。 回复

  • 来自穆棱的网友说:评论时间:2020-12-01
    多年以后你和谁情深似海,会不会想起你还欠我一个未来。 回复

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