【韶关到桂东汽车时刻表】燃料电池车市场发展提速 成本过高制约普及


发布时间:2020-11-26 15:14:24 阅读量:5788 作者:雨泽

燃料电池车价格及加气站建设成本高等问题,也成为制约普及的一个因素韶关到桂东汽车时刻表。清华大学汽车安全与节能国家重点实验室副教授马凡华接受记者采访时表示,加气站一次性投入比较高,目前研究用建设的加气站成本在几千万元,只能供几十辆车使用,而一个天然气加气站可以供应200多辆公交车。(记者 李香才)

新能源和动力新技术日渐成为全球各大车企的必争之地。继福特、日产、戴姆勒合作研发燃料电池车,通用与本田也宣布在燃料电池方面进行合作,双方将在2020年前合作开发下一代燃料电池系统和氢储存技术。分析认为,燃料电池车在环保和续航能力等方面都具有优势,但是基础设施建设等还存在短板,而通用和本田的合作将推进燃料储存技术,助推基础设施建设发展。

燃料电池车升温

通用与本田宣布在燃料电池方面进行合作,双方将推进燃料补给基础设施的建设,以延长燃料电池车的使用寿命。根据协议,双方将在2020年前合作开发下一代燃料电池系统和氢储存技术。

通用汽车和本田汽车是燃料电池技术领域的引领者,2002至2012年期间,两家公司共获得了1200多项燃料电池技术专利。在通用汽车看来,发展氢燃料电池技术将减少对石油的依赖。通用汽车在2007年启动了“车行道计划”,目前参与该计划的119辆氢燃料电池车已完成近483万公里行驶里程。本田汽车认为,在二氧化碳零排放技术方面,燃料电池车具有绝对优势,且行驶里程和燃料补给时间可以与传统汽油车媲美。本田汽车在2002年开始租赁其燃料电池汽车FCX,并在美国和日本部署了85辆FCX及其后续车型FCX Clarity。根据计划,本田汽车将于2015年在日本和美国市场上推出FCX Clarity后续车型,并计划在欧洲上市。通用汽车随后将宣布燃料电池车生产计划。

值得注意的是,通用和本田此次合作重点在于降低燃料电池及氢储存设备的成本,增加加气站数量,使燃料电池技术更早推向市场。

实际上,多家车企都在着手研发燃料电池汽车。福特、日产和戴姆勒已经开始共同研发燃料电池汽车。宝马和丰田今年年初也达成合作,丰田计划向宝马提供燃料电池车驱动总成和氢燃料存储技术,而宝马将利用该技术在2015年前打造一款原型车,2020年左右批量生产投放市场。此外,丰田2011年曾展示氢燃料电池概念车,今年11月东京车展上丰田将展示新款氢燃料电池车,最快明年交付美国经销商。

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据介绍,燃料电池是通过发生在阳极和阴极的氧化还原反应将化学能转化为电能,主要以氢能源作为燃料,排放出的是水蒸气。相比传统电池,燃料电池优势在于续航能力。燃料电池车一次补足燃料后续航时间比电池车长5倍,注入燃料在几分钟内便可完成。该技术可解决目前汽车产业面临的一系列主要挑战,包括对石油的依赖、尾气排放、燃油效率、行驶里程和燃料补给时间等。

近日,燃料电池车安全国际标准已获通过。清华大学汽车工程系教授裴普成在接受中国证券报记者采访时表示,这个标准是一个基本条件,为产业化铺垫了道路。在清华大学核能与新能源技术研究院教授毛宗强看来,国际标准的制定将解决产业化过程中的诸多问题,促进行业发展。

裴普成介绍,材料和关键技术方面,我国并不比国外差,主要差距在企业布局上。国外很多企业都在筹划2015年前后开始量产,德国和日本也在快速普及加气站,戴姆勒生产燃料电池的生产线已经建成。

但是,由于日本消费者的汽车偏好向轻型车发展,德系车可能不一定继续成为高档品牌的象征韶关到桂东汽车时刻表。

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其实杭州限行已经执行很长时间了,而之所以没采取全天限行的措施,是因为这样做会对非浙A牌照车辆过于不公平,毕竟杭州是省会城市。

不过,“中国环境恶劣”竟然成为某些品牌的卸责借口,还是值得我们反思。所谓的“环境恶劣”,最主要的,一是道路状况,一是油品质量。而雾霾等环境污染,也会对汽车的某些方面性能造成一定影响。这些问题,都是客观存在的;甚至,有的问题还是人为造成的。有的城市大规模修路,搞得开车出门跟翻山越岭似的。而某些加油站出现“问题油”、“掺水油”,性质无疑更是恶劣。

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奔驰全球总裁蔡澈在车展现场介绍新车GLECoupe。2015日内瓦车展上,奔驰带来了S级迈巴赫Pullman、AMGGT3、G500概念车等众多新车,而在新能源车方面,奔驰也加快了其插电式混合动力车型的推进速度。除了即将在欧洲开售的C350e插电式混合动力车外,奔驰还首次展示了V-isione插电式混合动力概念车。戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈在接受采访时表示,奔驰将在2017年前推出10款插电式混合动力车型。

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最大扭矩(N·m/rpm):160/4250

因此在一些业内专家看来,力帆利用海外资源优势涉足平行进口业务的模式,对其他整车厂商并不具有参照价值,而大规模的进入在目前进口车市场下滑的态势下,盈利水平将受到考验。(记者 冒诗阳)在近日召开的2015年世界移动通信大会上,宝马集团联合德国两家科技公司展示了“车载微型蜂窝基站”研究项目,这一项目旨在改善车内的移动信号接收质量,确保客户在手机信号微弱的地方依然获得流畅、清晰的语音通话功能和移动互联网连接。

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来自天水的网友说:评论时间:2020-11-26
起一座虹桥,指点着永恒的逍遥,在嘹亮的歌声里消纳了无穷的苦厄。 回复
来自新民的网友说:评论时间:2020-11-26
起一座虹桥,指点着永恒的逍遥,在嘹亮的歌声里消纳了无穷的苦厄。 回复

  • 来自太仓的网友说:评论时间:2020-11-26
    衡量一个人是否值得你穷尽一生的去爱,并不是只看他在心情好或是你们热恋时他对你的好能好到多好,而是要看他在低落难过厌烦生气的时候,对你的差能差到多差。 回复

  • 来自仙桃的网友说:评论时间:2020-11-26
    第一个男人教会了你风月情愁,最后一个男人却给了你天长地久。女人,最值得珍惜的是最后一个男人,而不是第一个。 回复

来自常宁的网友说:评论时间:2020-11-25
当今社会,物欲横流,弱肉强食。在人性与道德的激烈竞争中,我们渐渐遗失了最初的美好,逐步迷失了纯真的本性。任孤单与落寞在回忆的小河里轻吟浅唱,岁月安静的流淌,我们却再也寻不回那个梦开始的地方。 回复
来自巩义的网友说:评论时间:2020-11-25
那些最容易脸红的人,往往是最善良的。 回复

  • 来自肇庆的网友说:评论时间:2020-11-25
    要什么风花雪月,久了你就会知道,你需要的只是一个累了能给端你一杯水、病了能陪在你床头的人。这世上所有的久处不厌,都是因为用心。 回复

  • 来自遂宁的网友说:评论时间:2020-11-25
    世事往往如此,想回头也已经来不及,即使你肯沦为劣马,不一定有回头草在等着你。 回复

  • 来自南阳的网友说:评论时间:2020-11-24
    我的胸膛并不大,决计装不下整个或是部分的宇宙;我的心河也不够深,常常有露底的忧愁。 回复

  • 来自温州的网友说:评论时间:2020-11-24
    这城市总是风很大,孤独的人总是晚回家,外面不像你想的那么好,风雨都要自己挡,愿每个独自走夜路的你都足够坚强。 回复

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