【鑫伟泰汽车】汽车召回不只是认错改错 召回制度待完善


发布时间:2020-11-29 16:23:02 阅读量:4608 作者:善玮

先是去年的国内乘用车销量冠军上海通用宣布召回23万辆轿车,含新君威和新君越。接着,海外召回声便不绝于耳:本田北美召回近4万辆Civic混合动力车型、克莱斯勒召回25万辆存缺陷汽车、起亚召回3鑫伟泰汽车.5万辆Soul和索兰托、马自达召回6.5万辆汽车、福特召回约3.5万辆汽车。

近期有关汽车召回的消息突然变得来势汹汹。

尽管汽车召回在美国、欧洲、日本、韩国等国家早已经不是一件新鲜事儿,但如今在国内,这个行业专属名词也渐渐成为了社会热门词语,消费者对此也大有谈虎色变之感。

近期召回一词升温的始作俑者当属丰田汽车了,其召回的时间之长久,规模之大,范围之广令人咋舌。近一年半来,丰田已在全世界范围内召回了超过1000万辆汽车。

丰田曾经正是凭借独步全球的精益生产方式,才逐渐赢得消费者的忠贞和信赖。正是由于太过频繁的召回,让这位昔日的全球汽车质量标兵已经元气大伤,深陷质量信任危机泥潭。

汽车召回意味着什么,此前曾有一项媒体调查结果显示,有超过六成的消费者认为,对于问题汽车,不实施召回将会带来严重后果。

诚然,汽车召回是汽车企业负责任的表现,但是频次越来越高,规模越来越大的召回,本着让消费者安心的举措换来的可能是更多的担心鑫伟泰汽车。

现状是,在最具发展潜力的中国市场,各大汽车跨国公司纷纷宣布了他们在中国汽车市场上雄心勃勃的扩张计划,但所谓的“扩张”也只是产量和销量上的扩张。但是,过分追求“量”的增长和利润的最大化,使得汽车厂商从概念设计到量化生产的用时越来越短,质量监测体系也有所松动,于是召回消息频出,成了各大车企在高速行进时滑出跑道的最大尴尬。

值得关注的是,跨国车企在中国市场“例外化”不召回的举动。对于中国内地市场,丰田就曾选择过“忽略”,其给出的理由是“中国内地市场投放的汽车没有使用相同的、存在缺陷的发动机或配件,因此不受全球大召回的影响”。

类似的“显眼”解释,我们也常常能在其他跨国大车企的召回公告中读到。

另一个现象是,目前中国自主品牌的召回次数明显少于合资和进口品牌鑫伟泰汽车。那么,自主品牌的质量是否就好到不用实施召回的程度了呢?

是中国的汽车召回制度存在明显缺陷,还是有部分车企在故意钻所谓的“空子”呢?

就在各大媒体为中国汽车市场连续两年超越美国成为全球最大新车市场而欢欣鼓舞之时,若对比两国汽车销量和年召回数量与次数,却明显不成正比。

有统计显示,2009年美国新车销量1043万辆,召回1784万辆、571次;而中国新车销量虽然高达1364万辆、居全球第一,召回却仅136万辆、56次,还不到美国市场的1/10。其他国家如日本在2009年的新车销量为460万辆,召回了311万辆、291次;英国新车销量213万辆,召回76万辆、199次……我国汽车市场的召回次数与数量,还达不到世界平均水平。

综上所述,国内汽车召回制度亟待完善,在中国意欲大展拳脚的各方车企责任意识仍有待加强。召回并不是单纯的认错或改错,而是一种维护和提高产品质量的一种必要的手段,一个值得业界深思的问题是如何能更坦然看待“汽车召回”,进而让其逐渐退隐江湖。

理顺租价体系,将综合考虑出租车在城市客运结构的定位、消费水平、出租车供需关系等,合理地建立价格结构。此外,也要考虑高峰时段、夜间、恶劣天气等各种因素。李晓松明确表示,这次租价调整所有增长的收益全部转给驾驶员,不允许出租车企业借此上涨承包金。出租车调价方案应该很快就会公布。

编辑点评:国产后的凯迪拉克ATS还是很有竞争力,但是和竞争对手国产A4L和宝马新3系相比,凯迪拉克ATS的2755毫米的轴距并不占优势。

7月17日,佛山广物福恒4S店,长安福特翼虎各款都有样车,可以试驾,但多数车型没有现车。作为新一代热销城市SUV中的宠儿,目前只有2013款翼虎2.0L GTDi四驱精英型的才有货,购车需预订,且没有现金优惠,订金1万元左右,1—2个月后可以提车。

胖胖胖胖子:河北也限购吧,把北京包围起来!许方华

昨天,市政协常委会审议通过的“关于首都城市发展若干问题的建议”中,也涉及公共交通问题。市政协城建环保委调查“关于落实公交优先发展”的报告显示,目前交通系统服务人口约为2200万至2400万人,预计2020年很可能超过2800万人。而公共交通需承担的客运量也将随之增长。针对公共交通客运量、成本等问题,市政协建议,逐步调整、完善公共交通定价机制,确保公共交通票价在体现公益性的同时,体现出调节性、多样化。首先,在票价制定上要体现一定的营运成本。通过票价整体水平的调整适当降低票价折扣补贴总量,优化财政资源分配。

记者:您认为目前出租车行业存在的问题有哪些?

广汽丰田一位销售人员表示:“目前前来咨询混合动力凯美瑞的人并不少,但是真正出手的少之又少,这款车我们店的单月销量仅为个位数。”此前广汽丰田副总经理李晖在接受媒体采访时也曾表示:“混动凯美瑞从去年5月底上市截至去年11月,销量已经突破1000辆。”从去年6月到11月,凯美瑞2.5L车型的销量为3.4352万辆,混合动力凯美瑞只占此排量车型销量的2.9%。

师建华说,中汽协在年初做了预测,今年的增长率是7%,根据这个增长率,今年包括国内和出口大约在2065万辆。上半年中国车市已经超过1000万辆了,按照这个趋势,全年超过2065万辆问题不大,而且从上半年的生产趋势来看,我们应该能够实现这个目标。

据中国汽车工业协会日前的统计数据显示,一季度国内豪华轿车市场增幅为4%,远低于整个乘用车市场13%的增长率。而在2012年,豪华车销量涨幅超过20%。

除了制定出租车企业和司机的准入、考核和退出机制,还要建立责任追究制度,对主体责任不落实、出车率低、违章率高、投诉率高和驾驶员拒载、议价、绕路等违法违章行为严重、服务质量低劣多发的企业,视其情节轻重,依法给予阶梯性处罚。

“如果是按照吨百公里耗电量来衡量,吨位越高的,占的优势肯定越大,越是有利于它的发展,这些车型的二氧化碳排放量是增加的。所以制定这样的指标是不合适的,导向是错误的,是鼓励去发展大型车、豪华车,而不是鼓励发展节能减排的车型。”

记者:您认为目前出租车行业存在的问题有哪些?

从曝光的图片来看,全新马自达2的家族式设计非常明显,同样采用了魂动语言。典型的多边型进气格栅加上发动机盖上的隆起线条,使新车的整体风格更加趋于运动。

有奔驰经销商称,与3月份限时大幅降价所不同的是,4月份奔驰产品优惠将全面收缩。如原来高达18万元优惠的S级优惠取消。同时,该店4月将主推金融方案,令更多年轻消费者更容易买得起奔驰。

记者调查发现,在停车位需求最迫切的西安市,新兴模式的推广也遭遇“三掣肘”。据黎文安介绍,西安市目前执行的是2004年做的城市规划,这一规划年限持续到2020年。“当时城市很多地方根本就没有预留停车场用地,现在经济发展、车辆激增,远远超过原来编制的程度。”黎文安说。

近日,笔者走访了北京地区上海大众斯柯达4S店了解到,店内斯柯达昊锐部分车型现车在售,颜色方面还算丰富。售价方面,时下购车现金优惠2.8万元。感兴趣的朋友可以到店赏车试驾。

从曝光的图片来看,全新马自达2的家族式设计非常明显,同样采用了魂动语言。典型的多边型进气格栅加上发动机盖上的隆起线条,使新车的整体风格更加趋于运动。

汽车 制度 消息

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来自漳州的网友说:评论时间:2020-11-29
很多时候,宁愿被误会,也不想去解释。信与不信,就在你一念之间。懂我的人,何必解释。 回复
来自富阳的网友说:评论时间:2020-11-29
很多时候,宁愿被误会,也不想去解释。信与不信,就在你一念之间。懂我的人,何必解释。 回复

  • 来自南安的网友说:评论时间:2020-11-29
    聪明人嘲笑幸福是一个梦,傻瓜到梦中去找幸福,两者都不承认现实中有幸福。看来,一个人要获得实在的幸福,就必须既不太聪明,也不太傻。人们把这种介于聪明和傻之间的状态叫作生活的智慧。 回复

  • 来自临汾的网友说:评论时间:2020-11-29
    没有谁会对谁好一辈子,只有自己不会委屈自己。 回复

来自灯塔的网友说:评论时间:2020-11-28
大多数人的努力程度之低,根本轮不到去拼天赋。说是有一个调查实验,问:如果数学不好,能不能学好计算机程序处理等东西。结果百分之七十多的人选了不能。然后一个教授就总结了这一句话。 回复
来自兴城的网友说:评论时间:2020-11-28
动了真感情的人都会喜怒无常。 回复

  • 来自韶山的网友说:评论时间:2020-11-28
    幸福,就是找一个温暖的人过一辈子。 回复

  • 来自石家庄的网友说:评论时间:2020-11-28
    亿万颗尘埃努力地聚合,才有了今天的地球。只要不轻易舍弃一粒沙子,你终将拥有一座城堡。勤奋做脚下小事,终有一天梦想会实现! 回复

  • 来自镇江的网友说:评论时间:2020-11-27
    只有一见钟情才能称之为最纯粹的爱情,至于日久生情的,则无可避免地掺杂了一些现实的考虑。但从稳固性来看,无疑是后者更有优势。付出过时间心血金钱的感情才让人不忍轻弃。至于心动,则是最善变的东西。天长地久还是要靠时间熬出来。 回复

  • 来自泰州的网友说:评论时间:2020-11-27
    很多时候,我只是想能有个你,紧紧抱着我不放,直到我的心情真的好起来。 回复

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