【汽车隔震胶】北京首轮摇号购车申请落定 指标配额比例近12:1


发布时间:2020-11-29 18:32:15 阅读量:480 作者:捷旭

新一轮通过网络申请购车正在进行中,小客车申请网站24小时接受申请汽车隔震胶。此外,也可以在工作时间去16个区县开启的办事窗口申请。北京一位张先生告诉记者,他准备动员家里人一起参与新一轮的摇号,不过从首轮的摇号成功率来看,他似乎并没有报太大的希望。

备受关注的京城首轮“摇号”购车申请结果终于尘埃落定。北京市交通委对外界公布:共有21万0178名个人获得小客车指标申请编码,指标配额比例接近12:1。从昨天开始,成功获得申请编码的个人和单位将进入审核阶段,通过公安、质监、人力社保等机构的层层审核。

2011年度小客车总量额度指标为24万个,平均每月2万个,其中个人占88%,营运小客车占2%,其他单位占10%。1月份的个人购车指标将有17600个,如果21万首轮购车市民都能通过审核,平均每11.9个人中,将有一个能摇上号。中国汽车流通协会罗磊说,从这个摇号成功比率来看,购车摇号政策初见成效。

罗磊:比率上应该说是效果很明显,如果21万都变成现实购买,那么北京又突然增加20万两,这才前10天,所以我说想过还是很明显的。这是一种消费潜能的集中释放,随着这项政策常态化后,很多消费者会理性的看待这个问题,我相信将来人数不会这么集中。

张先生:想到1月买车的人很多,之前有朋友是这样做的,动员家里三个人帮忙,我现在准备这个事,我想在2月3月来动员全家人来参加这个事,有车本没有车的。

首轮成功获得小客车指标申请编码的单位共有5247家,企业申请者和个人申请者不同,将先进入审核阶段,在这个月的25号公布审核结果,但得等到下月26号才能参加摇号。

记者注意到这次购车摇号,申请参加首轮摇号的21万多人中,非北京市户籍人员仅为17078人,所占比例不到申请总人数的1/10。原因是非北京市户籍人员需要持本市有效暂住证且连续5年(含)以上在北京市缴纳社会保险和个人所得税”的申请“门槛”不低,而相当数量的非京籍人员并不满足以上条件,这直接影响了这部分人群的申请数量。

另外,去年年底的车市火爆,使很多外地户籍购买者的购买需求得到释放,也是此次申请比例低的原因之一汽车隔震胶。(记者胡波)

但是,对于一些到处圈地、但在产品上却迟迟没有大动作的自主品牌来说,拐点也已悄然而至。无论是汽车市场还是行业政策,都面临着深度改革的需求。首先,全新《汽车品牌销售管理办法》有望年内出炉,这将有利于建立更为完善的汽车流通环境。根据此前的信息,新《汽车品牌销售管理办法》将会对经销商授权从一年一次改为5年一次,可以自动续约。这将为经销商的销量目标松绑。

对于大多数人而言,购车的目的,无非是通过力所能及的消费,追求高效、舒适的出行享受,并以此节约更多时间享受生活。

新车内饰采用了最新的家族式设计理念,三幅式带多功能按键真皮方向盘造型上有所变化,新设计的内饰颜色和座椅设计十分新颖,空调出风口已经和新A级进行了统一,进一步提升了车内良好的氛围。并且新车内饰还加入了桃木装饰。

东风风神L60的下线,不仅开创了国内自主品牌全新的发展模式,也意味着东风汽车对“后合资时代”给出的答案:合资公司不再只做贴牌工厂。“合资车企在过去的几十年中,实际上就是一个贴牌工厂,外方负责所有车型引进与生产。然而,今后合资企业路不能再这样走,要进行平等的对话权力,掌握全球资源。”刘卫东表示,未来随着国内市场的饱和,自主品牌要走出海外,而这需要大量的资源整合。

丰田集团的年生产能力约为1000万辆,按照09年的计划,将有超过300万辆的产能被闲置汽车隔震胶。从销售方面来看,日本国内预计将下跌11%,海外下跌20%,海外市场的低迷形势将更为严峻。丰田汽车公司本身的销量预计约为650万辆。

2011年,奥迪营业利润为53.5亿欧元,高达62%的同比增幅,使其营业利润率从2010年的9.4%攀升至12.1%,成为“全球最会赚钱”的汽车企业,迎来“奥迪历史上最为成功的一年”。其低级别的入门级车型、高品质的车型组合以及依托于大众集团强大的成本控制优势,对利润增长起着至关重要的作用。并且从2011年财报便可看出,奥迪已成功地将销售成本、分销成本和管理费用的增速降到营收增速之下。

指标 个人 购车

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来自永城的网友说:评论时间:2020-11-29
生命中最好的事情就是那些值得的等待,值得为之奋斗,也值得永不放弃。 回复
来自林州的网友说:评论时间:2020-11-29
生命中最好的事情就是那些值得的等待,值得为之奋斗,也值得永不放弃。 回复

  • 来自眉山的网友说:评论时间:2020-11-29
    如果要给美好人生一个定义,那就是惬意。如果要给惬意一个定义,那就是三五知己、谈笑风生。 回复

  • 来自枣阳的网友说:评论时间:2020-11-29
    我微笑,并不等于我快乐。我撑伞,并非只是为了避雨。你永远都不懂我在想什么。如果你给我的,和你给别人的是一样的,那我就不要了。 回复

来自九江的网友说:评论时间:2020-11-28
就算我很开心很开心。但也总会有一个人的名字让我立刻停下笑容。 回复
来自清远的网友说:评论时间:2020-11-28
原本非常亲近的人后来天各一方,时间使他们可悲地疏远,一旦相见,语言便迫不及待地丈量着疏远的距离。人们对此似乎已经习以为常,生活的无情莫过于此了。 回复

  • 来自广汉的网友说:评论时间:2020-11-28
    当你走完一段之后回头看,你会发现,那些真正能被记得的事真的是没有多少,真正无法忘记的人屈指可数,真正有趣的日子不过是那么一些,而真正需要害怕的也是寥寥无几。 回复

  • 来自汕头的网友说:评论时间:2020-11-28
    我不屑与任何一个人去争。爱我的,不用争。不爱的,争来也没用。任何事情,总有答案。与其烦恼,不如顺其自然。 回复

  • 来自宝鸡的网友说:评论时间:2020-11-27
    信任很脆弱,得到了就要好好呵护,它一旦破坏,上百个微笑都无法修复。 回复

  • 来自福鼎的网友说:评论时间:2020-11-27
    友情和爱情一样,也是有保鲜期的,想一想,有多少已经不联系的朋友,默默地存在于你的通讯录中。不是不想联系,实在是人生残酷,时空变幻,你我再无交集。与其相见,不如怀念;与其攀缘,不如随缘。人生不过是一场旅行,你路过我,我路过你,然后,各自修行,各自向前。 回复

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