【南京汽车运输】长江商报:自主品牌 只有坚持才有机遇


发布时间:2020-11-24 20:36:27 阅读量:6308 作者:涛宇

欣喜的是,我们也看到了中国本土汽车品牌的成长和成熟南京汽车运输。在2006年的第一次CNCAP上,中国自主汽车品牌全军覆没,最高得分只有3星。经过多年的努力,在08年最后一次公布的CNCAP安全评级中,荣威550、奇瑞A3和奔驰C200等车型同在五星之列,这本身就是一个很大的突破。

美国车市销量12月份继续下滑35%,西班牙下滑接近50%,中国车市的井喷到第6年戛然而止!09年,对于国内外的汽车市场,注定是不寻常的一年,而对于刚刚起步10年的“自主品牌”,09年,却是机遇之年。

之所以有这样的判断,是因为“自主品牌”在10年的发展中,仍旧还不是国内主流的车型。曾经有经销商告诉记者,他销售的产品,合资品牌产品的一般成交周期为15天左右,而自主品牌的周期是40-45天,一台自主品牌车的销售周期竟然是合资品牌产品的3倍。而这3倍的时间,正是透着消费者对自主品牌的态度:不信任。

国信中心的一份报告也显示:40%打算选购A级车和B级车的中国消费者,对于自主品牌完全说“No”,还有40%的消费者需要有很大的价格优势的情况下,才会考虑自主品牌的产品,而仅有20%左右的人在同样价格下会“考虑”自主品牌。

其实,回顾这十年的发展,自主品牌在逆境中不断完善和成长。论销量,短短10年成就了奇瑞100万的保有量;论品牌,中国人也拥有国际化中高端汽车品牌荣威;论制造,自主品牌也有长足进步——记者曾在车展上仔细比对了奇瑞最新上市的A3和新伊兰特,如果不看logo,奇瑞看上去更精致些;论技术,曾经有跨国公司高管对荣威550的上市感到“震惊和不安”,国外记者也大呼“以荣威550的实力看,中国汽车很快会像中国服装、中国电气产品一样侵入全世界”。

可是,中国消费者仍然更愿意为合资和进口车埋单。

是中国汽车不会吆喝吗?显然不是,早有业内人士一针见血地指出:吹嘘和炒作成就不了自主品牌,也不能因为是自主品牌,就要求消费者特殊对待。记者认为,在经济全球化的现在,自主品牌要想发展,必须摆脱旧观念和旧模式,在产品的创新和研发上必须瞄准全球标杆企业,必须面对资讯发达社会中消费者的挑剔,必须扎扎实实地投资钻研。

十年磨砺,中国汽车自主产品实际已经占据了1/4的天下。据中国汽车工业协会最新公布的统计结果显示,2008年1-11月,自主品牌轿车共销售117.64万辆,占轿车销售总量的25.64%。而最近一次麦肯锡公司对于自主品牌的调研数据:82%的消费者正在关注自主品牌轿车。

所以,在2009年,虽然受制于国际大环境,但我们也看到,国家出台的种种汽车政策,对自主品牌的发展非常有利南京汽车运输。谁能说,国际环境的不利不是自主品牌崛起的机遇?

只有坚持到最后,才能笑到最后。这个年初,面对各种有利和不利的因素,面对各种折磨和非难,我们有必要为自主品牌呐喊和呼吁,并对自主汽车企业讲一句:困境之下,一定要挺住,因为,只有坚持才有机遇。(任爱民)

更多精彩内容敬请关注汽车频道

据悉,此次更名的并不是奇瑞母公司奇瑞控股,而是在母公司之下建立一个新公司,再将业务打包进这个新公司南京汽车运输。“目前都还在酝酿之中,还没有确定,这些都只是一个想法。还有可能进行改变。“ 尹同跃解释说。

在卖车车主的年龄分布统计中,80后和70后占比超过7成,其中80后占比约为44%,70后占比为31%,60后占比约为10%,之后是90后和50后车主,分别为9%和6%,看来,70后、80后车主还是当仁不让的卖车主力。

宝能集团在广州总投资300亿元的新能源汽车产业园在广州开发区动工。

其中,作为南京城进出“门户”的沪宁高速连接线,整治范围西起中山门,东至沪宁高速江苏段交界牌,全长约6.7公里,整治主要内容为:对中山门、卫岗隧道、左所村段护坡、顾家营路跨线桥等节点景观提档升级;对全线道路主体设施和绿化景观进行改造升级;对周边市容环境进行清理整治。由于道路穿越紫金山南麓,整治工程部分将按照景区标准进行绿化建设,打造与紫金山风景区相协调的生态景观快速干道。

目前,奇瑞已涉及包括飞机制造、物流等多项业务。新集团的成立,有利于把这些主业外的业务打包进一个新公司,以与奇瑞汽车形成差异化,便于打造汽车品牌。尹同跃表示,在某种程度上,多种业务均挂名“奇瑞”对主营业务汽车造成一定损害。(曹淼)

“燃料电池与纯电动汽车两种技术路径不存在谁好谁坏的比较,燃料电池技术与纯电动两个技术方向,会在相当长的一段时间并存,不管是用户的使用体验,还是配套基础设施方面,都会形成互补的局面。”广东泰罗斯动力汽车系统有限公司总经理张锐明认为。

车型:大众Sport Coupe GTE概念车

有稳态——除新增的1.4T动力系统外,2016款东风风神AX7还延续使用了来自PSA(法国标致雪铁龙)集团成熟可靠的动力系统,2.0L发动机扭矩达200N洠,2.3L发动机扭矩达230N洠,同级爬坡能力最优。匹配的全新爱信6AT变速箱,档位清晰准确, 拥有坡度逻辑控制、档位保持控制等多项档位控制技术;有体贴——新增的1.4T涡轮增压发动机除了在燃油经济性上有了大幅提升,更重要的是还可享受购置税减半政策,结合东风风神“满意到家”的服务品牌,将温馨的服务体验随时传递给用户;

品牌 机遇 车市

上一篇: 成都:购马自达2最高优惠9千元现金

下一篇: 上海试行车牌拍卖年度统一警示价


来自武穴的网友说:评论时间:2020-11-24
不要对我说:苦难净化心灵,悲剧使人崇高。默默之中,苦难磨钝了多少敏感的心灵,悲剧毁灭了多少失意的英雄。何必用舞台上的绘声绘色,来掩盖生活中的无声无息! 回复
来自遂宁的网友说:评论时间:2020-11-24
不要对我说:苦难净化心灵,悲剧使人崇高。默默之中,苦难磨钝了多少敏感的心灵,悲剧毁灭了多少失意的英雄。何必用舞台上的绘声绘色,来掩盖生活中的无声无息! 回复

  • 来自江山的网友说:评论时间:2020-11-24
    我之甘冒世之不韪,竭全力以争取,非特求免凶残之痛苦,实求良善之安顿,求人格之确立,求灵魂之救度耳。我将于茫茫人海中,访我唯一灵魂之伴侣。得之,我幸;不得,我命。 回复

  • 来自榆树的网友说:评论时间:2020-11-24
    那些最容易脸红的人,往往是最善良的。 回复

来自合肥的网友说:评论时间:2020-11-23
黑暗里想念焰彩,迷雾里思忖晴霞。 回复
来自忻州的网友说:评论时间:2020-11-23
多少情侣只是大吵了一架,等来的不是“我们好好聊一聊吧”却是“我们真的不适合分手吧。”然后就再也回不去了。真的,一个拥抱就能解决的事情请别说分手。 回复

  • 来自郴州的网友说:评论时间:2020-11-23
    生活中的不如意,非常不值得我们去气馁、去悲伤、去失望。换一种方法,换一种态度,换一种角度看世界。生活中的不幸也许会变成人生最明亮的明灯,呈现在眼前的便是一个精彩纷呈的世界。 回复

  • 来自晋州的网友说:评论时间:2020-11-23
    若是自己没有尽力,就没有资格批评别人不用心。开口抱怨很容易,但是闭嘴努力的人更加值得尊敬。 回复

  • 来自河源的网友说:评论时间:2020-11-22
    人生三大遗憾:不会选择;不坚持选择;不断地选择。 回复

  • 来自宜都的网友说:评论时间:2020-11-22
    当月光将花影描上了石隙,这粗陋的顽石也化生了媚迹。 回复

热门专题