【led汽车照明】国内首次行人保护碰撞试验 假人造价800万美元


发布时间:2020-11-24 22:40:32 阅读量:314 作者:锐天

对试验数据的分析显示,假人头部HIC伤害值为235,不足头部伤害基准值四分之一。此外,假人腿部的弯曲力矩仅为236Nm,韧带负荷为2led汽车照明.55kN。这说明在假人与车辆碰撞的过程中,由于发动机罩、保险杠等部件充分吸收了碰撞能量,降低了假人头部以及腿部受伤的可能性。来自本田研究所的安全技术专家评定说,此次行人碰撞试验,POLARⅢ所承受的撞击只会导致轻伤。

广汽本田在天津中国汽车技术研究中心车辆碰撞试验室举行了国内首例行人保护碰撞试验。在近300名来宾的共同见证下,第八代雅阁轿车以40km/h的速度撞击本田最新研发的新三代行人假人POLARⅢ。

2007年上海车展期间,广汽本田正式发布了“为了所有人的安全”的企业安全理念,并围绕安全教育、预防安全、碰撞安全、事故救助4个层次开展了诸如“广汽本田安全驾驶体验营”等一系列活动。第八代雅阁和新飞度分别取得了C-NCAP五星+及五星的评价。

据《中华人民共和国道路交通事故统计年报(2007年度)》数据显示,2007年我国行人因交通意外死亡的人数为21106人,占全部交通死亡人数的25.85%;行人交通事故受伤人数为70838人,占全部交通受伤人数的18.62%。加强对行人保护技术的研究、加快相关强制性法规的制定已经迫在眉睫。

参加国内行人保护法规起草和制定工作的清华大学张金换教授介绍,今年5月国内的行人保护法规草案已经上报国家相关部门,目前处于等待审批的阶段。

业内资深人士表示,但是有些进口售后配件由于确实成本很高,如关税、增值税及物流费、仓储费用,都要明显高于国产配件,所以进口车配件零整比高,也很自然。另外对于售后配件的初始价格认定或者加价多少,这是零部件供应商或者是主机厂的自由,如果价格高了,市场自然会逼它下调价格。不能因为零整比高,就认定都是垄断造成的结果。而对于那些零整比明显过高,又不涉嫌垄断,且会影响消费者维修的配件(如部分进口配件),相关责任方(保险公司、汽车主机厂或经销商)又当如何解决呢?该业内人士提出了一个建议,在不能把因双方博弈而产生的成本转嫁给消费者的前提下,保险公司与主机厂或经销商协商一个新险种去解决。即在配件零整比系数公示后,主机厂或经销商为零整比明显过高的配件再投保如附加险等险种,这样即平衡了保险公司利益,也使消费者不至于陷入在配件定损明显较高时,车辆无法得到修理的尴尬境地。(岳伟)

长安汽车2015年第100万辆中国品牌乘用车下线,实现了中国品牌第一个年产销量双百万的突破,也是用时最短实现年产销双百万的国内汽车企业;12月18日,奇瑞实现第500万辆汽车正式下线,奇瑞成为第一个乘用车产量突破500万辆的中国品牌汽车企业。

近日,编辑从长沙地区凯迪拉克4S店了解到,车展期间购凯迪拉克XTS最高可享5万元现金优惠,购车即送千元油卡,部分现车,感兴趣的朋友可致电经销商详询led汽车照明。具体详情参见下表:

案件审理过程中,经东风公司申请,苏州华碧微科检测技术有限公司再次对涉事车辆作出司法鉴定。

3月6日,滴滴方面确认旗下快车业务推出“闪惠行动”,该行动首期已于上周五在北京、上海、广州、杭州等城市陆续上线,首批将覆盖从一二线到三四线上百个城市。

一年多过去了,这项政策落实的情况如何呢?近日,据武汉市一些电动汽车经销商爆料,在武汉市有一个不成文的规定,30%的地方财政补贴都由经销商先行垫付,然后以一个季度为周期,经武汉市科技局和财政局审核后再发放给经销商。然而,事实上“一个季度”的周期过后,经销商并没有及时拿到垫付的补贴,资金流陷入窘境,甚至不敢再卖车了。

关于下半年二手车市场的展望,王萌认为取消限迁的全国流通可能并不会短期全面解决,也不会带来太多实质增长led汽车照明。“行业整体进入到淡季,新车会与二手车产生激烈的客户争夺,新车的金融优势将取代部分二手车的价格优势,因此二手车金融需求将空前高涨。     本报记者孟环 实习生伍颖欣 J147

2015年3月30日,代理商闵先生将一台成工牌30B装载机送到万源市黄钟镇张先生家中,并签订了买卖合同和工程机械租赁合同。张先生说:“因为钱不够,就只有按揭付款,按照装载机的按揭期限18个月,当时首付了4.3万元,另外交了1万元的保证金。剩下的部分前17个月每月还款7800元,最后一个月还款7400元。”

为提高罐式运输车辆产品质量和安全性能,特别是加强对承压罐式车辆和常压危险品罐式车辆的管理,减少道路交通安全隐患,工信部日前发布公告,对《专用汽车和挂车生产企业及产品准入管理规则》(简称《准入规则》)进行修订,在产品品种中增加罐式车辆,并制定了《罐式车辆生产企业及产品准入管理要求》(简称《准入管理要求》),提出罐式车辆生产企业应符合《准入规则》和《准入管理要求》。据了解,在《准入规则》中,《专用汽车和挂车品种划分表》的基础上,增加罐式车辆品种,并将其按结构和用途进一步划分为普通罐式车辆、承压罐式车辆和常压危险品罐式车辆。针对罐式车辆生产企业,要求生产罐式车辆的整车、专用汽车和挂车生产企业应具备《准入规则》规定的相应生产能力和条件。其中,承压罐式车辆和常压危险品罐式车辆生产企业还应满足罐体设计、制造要求;承压罐式车辆生产企业应具有压力容器制造许可证,罐体应当自制。罐体技术应来源于具有压力容器设计许可证的企业或机构;常压危险品罐式车辆生产企业应当具有罐体的设计能力和制造能力,取得危险化学品包装物、容器产品的《全国工业产品生产许可证》,罐体应自制。对罐式车辆生产企业,要求建立产品追溯体系,重点关注经主管部门认定的检验机构出具的罐体检验报告,罐体及安全装置的设计、采购、制造、装配、检验、销售和售后服务等过程。应建立与车辆识别代号(VIN)对应的数据库,能快速查询车辆产品的尺寸和质量参数,及防抱死制动装置、制动器、辅助制动、限速器、轮胎、行驶记录仪的结构型式和型号、供应商等重要参数。《准入管理要求》提出,自2015年7月1日起,对不符合上述规定的承压罐式车辆和常压危险品罐式车辆生产企业,将暂停其相关产品《公告》,暂停受理其相关新产品申报。

行人 本田 车辆

上一篇: 沃尔沃预计2014年全球销量将有5%增速

下一篇: 长沙:吉利自由舰钜惠1.1万元 店内现车供应


来自台北的网友说:评论时间:2020-11-24
我将于茫茫人海中访我唯一灵魂之伴侣,得之,我幸;不得,我命,如此而已。或得则吾生,不或则吾灭。 回复
来自麻城的网友说:评论时间:2020-11-24
我将于茫茫人海中访我唯一灵魂之伴侣,得之,我幸;不得,我命,如此而已。或得则吾生,不或则吾灭。 回复

  • 来自本溪的网友说:评论时间:2020-11-24
    以朋友的名义爱着一个人,连吃醋的资格都没有,有多喜欢,就有多心酸。 回复

  • 来自新沂的网友说:评论时间:2020-11-24
    多年以后你和谁情深似海,会不会想起你还欠我一个未来。 回复

来自兰溪的网友说:评论时间:2020-11-23
世界上最痛苦的事,莫过于爱上一个对别人痴心的人。 回复
来自琼海的网友说:评论时间:2020-11-23
希望有人懂你的低头不语,小心翼翼守护你的孩子气。 回复

  • 来自临沂的网友说:评论时间:2020-11-23
    夜凉如水,遥望繁星,不禁在想:有谁能错过人间的困境,擦净世间的粉尘,看透千姿百态的人生?渺渺尘世,很多人不能,既然不能,不如敞开心扉,坦然面对,把握好自己的人生,去开拓属于自己的一片天地,去寻找属于自己的温馨生活,与春天拥抱,与大自然拥抱,与未来的人生牵手。 回复

  • 来自淄博的网友说:评论时间:2020-11-23
    就是你我,一南一北。你说是我甘愿离南,我只说是你不肯随我北来。 回复

  • 来自长治的网友说:评论时间:2020-11-22
    终于,像是如期而至的命劫,浓重的仿佛能挤出水的墨染夜色不声不响悄然而至随后吞没一切。蓦然回首,已然华灯初上,满城灯火的尽头,我看到那株在记忆里枝繁叶茂的法桐,已经模糊的刻痕,氤氲着素淡的花香,终于满树星辉。 回复

  • 来自东港的网友说:评论时间:2020-11-22
    每个人都有每个人的命运,有的人可以一条路一直走到底,有的人却注定要曲曲折折,但要相信我们都将成功。 回复

热门专题