【汽车违章电子拍照监控】车界热门话题:中国车企能不能抄底美国汽车?


发布时间:2020-10-24 10:43:48 阅读量:4309 作者:炫琰

“目前看,在市场还不明朗的时候,中国车企收购美国‘三大’的资产还要再放一放,再看一看汽车违章电子拍照监控。”

全球汽车业动荡,似乎需求还算旺盛的中国汽车企业面临一个发展机遇。近日,有关中国车企的新闻不断见诸报端,先是股神巴菲特持股比亚迪,克莱斯勒和奇瑞、长城接触谈合作,又有长安欲出手收购沃尔沃汽车,日前又有上汽开始和通用旗下土星接洽……所有迹象似乎表明,中国车企将在新一轮全球经济危机时出击,获得下一轮发展的动力。

究竟中国车企能否在这一轮经济动荡的时期把握机会,利用资本纽带获得发展机会呢?对此,很多专业人士把这一轮发展机遇比做20世纪70年代的日本汽车企业发展机会之后的又一次机遇,也有一些人士比较悲观,认为中国车企可能会错过这次机遇。

●美国“三大”是香饽饽还是烫手山芋

其实多年前开始,中国车企就开始谋求国际合作,这可能是中国车企利用全球资源获得快速发展的最佳途径,但是从上汽、南汽介入英国罗孚开始,一切并没有那么顺利!

这次美国“三大”福特、通用和克莱斯勒面临倒闭,中国车企面临又一个资产并购的机会,但是同样的问题仍然存在。汽车专业分析师贾新光认为,美国“三大”在目前的市场环境下还很难估值,而且中国车企即使洽谈收购,一般也不会按照目前的市值计算,而是按照协议价格进行收购,这主要是由于和英国罗孚一样,收购要获得工会组织认可,而庞大的决策成本给收购更大的阻力。

不仅仅是收购难度比较大,收购后的资源管理也是考验中国车企重要的一方面,目前中国大部分车企并不具备管理这些资产的能力。近日,长安计划60亿美元收购沃尔沃汽车,但是收购后需要再投入200亿美元。

有记者问全国乘用车信息联席会秘书长饶达:去美国购买汽车品牌或是一些技术,算不算把握机遇的方式呢?对此,饶达并不赞同。他分析说,“首先,如果通用汽车不垮就不会出售资产;其次,像悍马、萨博这样的品牌即使买来了也很难运作,很难保证不亏钱。”

但是从另一个角度,中国车企可以利用全球汽车业下滑这个机会,从零配件行业和汽车人才两方面着手,进行产业升级和吸纳国际汽车人才,以便为中国汽车的发展提供动力。目前一些企业已经开始走向国际市场,比如长安在日本、欧洲等国家设立研发中心;南汽已经开始在英国工厂生产汽车。

●日本车企已经在中国站稳脚跟

这次金融危机,不仅仅是美国“三大”销量大幅下滑,一直在北美市场占主导地位的日本车企也受到很大的冲击。根据日本两大汽车企业丰田和本田分别公布的数据,丰田11月在美国市场的销量为130307辆,同比降幅为34%,创1980年以来最大月度降幅。本田当月销量为76233辆,降幅为32%。两公司都计划调低明年的计划销量。

而在中国,日本车企经过最近几年的稳步发展基本站稳脚跟。1~10月,一些日系车销量比例达到55.2%,占据了半壁以上的江山,而在10月份,这个趋势表现得更加明显,几乎有三分之二的市场份额被其占据。日系车的强势地位,由此可见一斑。一项数据显示,目前在北京地区,日系车的市场保有量也已经超过60%,而且仍然在持续走高,相反,之前增速明显的德系车市场保有量却在不断萎缩。因此,一些专业人士预计,全球汽车市场大环境的变化,将导致国际车企向需求旺盛的中国市场转移,未来中国汽车市场的竞争将加剧。

国务院发展研究中心产业经济研究部部长冯飞在“第七届中国汽车产业发展高峰年会”上表示,在新形势下自主品牌的乘用车难处可能会大一点,因此在新一轮的经济调整期,面对的问题可能是:一是需求回落,二是产业竞争战略亟待转型,三是在新一轮全球面临经济衰退的背景下,有可能会孕育着新能源汽车的加速发展。他承认,中国车企最后面临的一个形势,就是中国收购外国企业还是有一定机遇的。

●前车之鉴中国车企还没有准备好

“而目前从中国市场来看,尽管国内车企最近几年四面出击,但是目前还没有绝对实力和成功的先例,恐怕这次机遇将很难抓住汽车违章电子拍照监控。”一些专业人士对于中国车企的悲观情绪溢于言表。实际上,中国车企还未真正靠自身实力进行扩张,仅有的并购大多也是国企内部的资产划拨,没有实际的意义。

普遍认为,这次全球金融危机可能比很多国内车企预想的要提前,大部分的车企还没有作好准备,这是目前比较被动的主要原因。和上个世纪70年代、80年代石油危机那次机遇不同,日本企业以其经济省油型车抓住了机会,从而走向国际汽车市场的前沿,并利用国际汽车市场的大环境,对国内车企进行整合,并最终形成丰田和本田等这样的国际级汽车企业。

冯飞说,2010年,中国汽车产量将达到1100多万辆甚至于1200万辆,到2015年可能会接近1500多万辆汽车违章电子拍照监控。中国汽车市场这个发展阶段,需要中国车企参照国际经验,形成汽车产业集群,提高自身创新能力。新华信汽车营销解决方案副总经理郎学红认为,目前国内自主品牌市场份额不足30%,技术资源和研发资金有限,只有联合开发,才能提升开发效率。

今年,国家发改委牵头组织奇瑞、吉利、长安、华晨、一汽和上汽等多家企业与博格华纳共同组建“中联实业有限公司”,引进开发双离合变速箱技术,这是一个很好的开头。

日本车的共性,钢板薄。优点是在使用期(8年)一般不会出问题,但是年份过长,油门和电路易出现问题。

在天津蓟县一个车管所,4S店工作人员带着曹先生找到一个“熟人”,“熟人”给了他们一个纸袋,所有手续都在袋里,包括当地的暂住证。曹先生就在工作人员的带领下,签字、选号、拍照,“这1000块钱花得值,我没操心。”

实际上,公务车拍卖一直被指存在过热的问题,一些环保标准低的车型在公务车拍卖会上往往被拍到高价,而市场上同类车型实际的价格已经“惨不忍睹”。近两年来,全国各地限迁政策越来越严格,低环保标准的车型价格不仅迁入范围越来越小,价格也随之一落千丈。一家机构统计认为,国Ⅱ、国Ⅰ车型价格下滑幅度超过60%,国Ⅲ车型价格下滑超过40%,其中原因主要是各地限迁。

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在昨天上午的新闻发布会上,省国资委副主任、省推进与央企合作办常务副主任朱少春亮出了我省自2009年以来与央企合作的成果。

(记者满朝旭)据中国之声《新闻晚高峰》报道,今天(25日),一汽红旗H7 1.8T车型上市,此前一度曾传出因一汽集团公司董事长、党委书记徐建一接受调查导致该车上市推迟,记者跟一汽反复确认,这款车还是在今天上市,但是没有上市发布活动,车的价格明天会向媒体公布。

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来自宝鸡的网友说:评论时间:2020-10-24
如果生活捉弄了你,只要你坚定信念,生命的长河中一定会激起绚丽多彩的浪花;如果生活捉弄了你,那么人生的航程一定要拒绝让步;如果生活捉弄了你,一定要高扬起生活的风帆勇往直前,风雨过后一定有彩虹。 回复
来自淮安的网友说:评论时间:2020-10-24
如果生活捉弄了你,只要你坚定信念,生命的长河中一定会激起绚丽多彩的浪花;如果生活捉弄了你,那么人生的航程一定要拒绝让步;如果生活捉弄了你,一定要高扬起生活的风帆勇往直前,风雨过后一定有彩虹。 回复

  • 来自新泰的网友说:评论时间:2020-10-24
    明明知道自己很受伤了,却说你不必觉得欠我什么。 回复

  • 来自荆州的网友说:评论时间:2020-10-24
    你来的时候我毫无防备,你走的时候我措手不及。我不介意你就这么离去,我介意的是自己为何会如此频繁的想起你。 回复

来自常熟的网友说:评论时间:2020-10-23
你不过是仗着我喜欢你,这是让我卑微的唯一原因。 回复
来自吉安的网友说:评论时间:2020-10-23
一个人的知识,通过学习可以得到;一个人的成长,就必须通过磨练。 回复

  • 来自个旧的网友说:评论时间:2020-10-23
    白头偕老这件事其实和爱情无关,只不过是忍耐。但忍耐却是一种爱,所以,真正爱你的人,其实就是愿意一直忍耐你的人。 回复

  • 来自天门的网友说:评论时间:2020-10-23
    人生有各种各样的活法,有人辞官归故里,有人星夜赶科场。有的人一辈子逆来顺受,也有的人放浪不羁,还有的人自甘平庸,但也有人孜孜以求。无须评判什么样的人生才是成功的人生。其实,任何一种活法都是人的自由选择,只要从心出发,活得适意而满足,求仁得仁,是谓幸福。 回复

  • 来自湘乡的网友说:评论时间:2020-10-22
    想你时月更圆了,念你时花更艳了,爱你时天更蓝了,恋你时地更宽了,每一刻都在想念你脸庞,每一天都在留恋你的容颜,对你的情一生不悔,对你的爱一世不变。爱你一生一世,直到海枯石烂! 回复

  • 来自平度的网友说:评论时间:2020-10-22
    明明该浪的年纪却偏偏妄想执一人之手到白头,别再满腔哽咽跟他诉说旧日种种,难道你以为他会感动? 回复

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