【淄博到宿迁汽车时刻表】媒体评论:扶持自主品牌车企需放开胸怀


发布时间:2020-09-18 00:31:59 阅读量:2085 作者:川善

但是,地方政府简单的市场扶持,弊大于利淄博到宿迁汽车时刻表。如果放眼整个市场,地方政府参与的补贴模式,会将全国市场逐一割划,造成自主品牌在各自领域发展,难以实现优胜劣汰。并且从政策扶持的效果来看,之前的经验已经告诉我们,难以从根本上解决问题,如今自主品牌面临的状况,在某种程度上说,也多少是2009年至2010年间,国家出台的刺激汽车消费政策带来的负面效应。用同样的方式去弥补之前的过错,那会怎么样?自主品牌还是无法摆脱原有的面貌。

用同样的方式去弥补之前的过错,那会怎么样?自主品牌还是无法摆脱原有的面貌。

自主品牌的日子好不好过?肯定艰难。

这从各个地方出台的政策可以看出。最近两个月,全国几大汽车制造基地,如重庆、长春以及广州都出台了相关的扶持政策。正所谓孩子哭穷,作为地方父母,自然要帮忙救济一下。

这其中,重庆市启动汽车下乡,对辖区内的农民购买1淄博到宿迁汽车时刻表.6升及以下排量的长安品牌微面,按购买汽车销售价格的6%给予补贴,每辆车补贴最高不超过3000元。长春市则鼓励市民购买一汽集团自主品牌汽车,对一汽集团在长春生产和销售的自主品牌乘用车实行“惠民”补贴,补贴标准为每辆3500元至7000元。而广州市选择在政府采购上做文章,要求公务用小轿车、商务车及越野车须购置本市车企品牌的9款车型,最高限价26万元,当年淘汰更新或新增购置小轿车2辆以上的单位,选购广汽“传祺”轿车比例不得少于60%。

从短期来看,地方政府出台扶持自主品牌的政策,帮助自主品牌渡过难关,无可厚非,这样的政策是具备一定合理性的。毕竟,汽车产业大多都为当地的支柱产业,与当地税收、就业有着密切的联系。

然而,从扶持的方式来看,是否只能出台这样简单的补贴方式呢?

其实,自主品牌自去年市场调整以来,便率先开始大幅下滑,如今并没有止跌的迹象,这从中汽协的数据可以看出。今年前7月,自主品牌乘用车销售356.41万辆,低于乘用车总体增长速度6.4个百分点;占乘用车销售总量的40.8%,占有率比上年同期下降2.6个百分点。

在这里,并非是说自主品牌不能帮助,放任其在市场上与合资品牌直接对话;而是指帮助的方式要从长远来看,要放开胸怀,帮助车企在技术上、研发上做功夫,提升产品的竞争力。只有产品在市场上具有竞争力,消费者才能欣然接受。

从长远来看,自主品牌是需要政策扶持,需要一个系统的扶持,从根本上解决技术上的差距,而绝非这种简单的刺激政策,这如止痛剂之后,过了短暂时效后便恢复正常,难以从根本上解决问题。郭小戈

国内著名的汽车租赁公司一嗨租车副总裁蔡礼洪也认为,未来几年,租车可能成为中国人新的生活方式。虽然这一行业才发展了7年,但租车变得越来越受欢迎,尤其受到年轻人的欢迎。大城市的许多家庭工作日并不开车,因为交通拥堵,成本也高。对环保问题越来越多的担忧和政府限制汽车销售的措施都将促进汽车租赁。

全新胜达的车身线条流畅,采用的多边形镀铬格栅尽显时尚大气,内部空间宽敞在同级别车内占有一定的优势。提供2.4L自然吸气发动机和2.0T涡轮增压发动机。全新胜达也引入了7座车型。

近日,海外媒体报道,西雅特官方发言人称,西雅特正在着手研发跨界车淄博到宿迁汽车时刻表。预计3年内将推出两款车型,第一款最快明年年初发布,第二款2016年发布。

上市之初,皇冠与锐志采用相同的底盘,相同的动力系统,就连轴距都完全相同,这使得其在车内空间方面相比低级别的车型没有优势。两款产品间缺乏差异化的表现,根本没能体现出皇冠的豪华所在,销量和口碑都没能打开。而之后虽然皇冠在换代时进行了改进,将轴距进一步加长,但已经错过了建立品牌的最好时机。在皇冠自身的定位中,其将奥迪的A4L和A6L作为主要竞争对手。相比同样国产的一汽奥迪,其在品牌上并没有没有优势,性价比方面相比A6也并不够突出。在国内中级车与中大级车的定位已经非常明确的情况下,这样模糊的定位显示出了皇冠对于产品自身的实力并无信心。

外形设计比较流行,很有进口车的大气。动力性比较好,操控性感觉也不错。市区油耗大概达到11-13L/百公里,也算是不错,作为国产自主品牌,传祺的性价比还是比较高的,加之实用性比较好。作为家庭用车在同等价位的车型之间还是可以作为购买参考的。

更需追问的是,如此为之原因何在?央视调查中,当地一名老交警“一语惊醒梦中人”——“也有增加财政收入的嫌疑,让违法者快快来接受处罚,缴纳罚款。”尽管国家政策三令五申,执法、罚款不能与财政收入挂钩,但现实中罚款有任务、完成罚款的数量与相关领导的政绩挂钩、地方财政依据相关部门上缴的罚款数额“返点”的情况仍时有发生,甚至屡禁不止。罚款“包月”、“打折”,执法变“执罚”,以罚代管,“罚款经济”在一些地方的盛行已然严重扰乱了正常的执法秩序。利益面前,个别权力部门已然将交通安全和公众生命忽略不计。严格依法办事,是对相关政府部门的基本要求,让权力在法律的框架内运行,是建设法治社会和法治政府的要义之一。“不交罚款牢底坐穿,交了罚款回家过年”,不仅是对执法部门的羞辱,更是对法的权威的抹黑。法的执行不能有半点折扣,给违法者“开绿灯”的行为必须严惩——从前光顾给别人“打折”了,这一回,不妨看看有没有人敢给榆林交警支队违法信息处理中心“行个方便”!(林琳)

上市之初,皇冠与锐志采用相同的底盘,相同的动力系统,就连轴距都完全相同,这使得其在车内空间方面相比低级别的车型没有优势。两款产品间缺乏差异化的表现,根本没能体现出皇冠的豪华所在,销量和口碑都没能打开。而之后虽然皇冠在换代时进行了改进,将轴距进一步加长,但已经错过了建立品牌的最好时机。在皇冠自身的定位中,其将奥迪的A4L和A6L作为主要竞争对手。相比同样国产的一汽奥迪,其在品牌上并没有没有优势,性价比方面相比A6也并不够突出。在国内中级车与中大级车的定位已经非常明确的情况下,这样模糊的定位显示出了皇冠对于产品自身的实力并无信心。

新皇冠在这个时候还想追赶涡轮的脚步,早已是痴人说梦了。正确的做法应是以取自家之长以搏对手之短,对于丰田而言,混合动力技术已经相当成熟,而且有着经节油,可靠的特点。将混动技术应用在像皇冠这样的顶尖车型之上,展现出自己的不同之处。一味追赶只能使得自己迷失方向,得不偿失。

对于国产CX-5与进口车型相比有什么不同,相原真志表示,“我们根据中国消费者的喜好,在外饰方面增加了一个上面的行李架,在内饰方面,根据中国消费者的需求做了很多新的装饰,包括其中有一些配置的增加,比如导航以及高端音响等。通过这些改善,我们相信和进口车相比,这款车无论是配置还是价值上都是非常有竞争力的。”

新款奔驰S级双门敞篷版车型将会在年内亮相,奔驰同时也确认新款车型将会在S63 AMG Coupe款上采用5.5升V8双涡轮增压发动机。而S65 AMG Coupe上将会搭载6.0升V12双涡轮增压发动机,新款车型很有可能会选择今年九月的法兰克福车展上进行首发。(记者 韩大为)

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来自讷河的网友说:评论时间:2020-09-18
我还在原地等你,你却已经忘记曾来过这里。 回复
来自恩施的网友说:评论时间:2020-09-18
我还在原地等你,你却已经忘记曾来过这里。 回复

  • 来自黑河的网友说:评论时间:2020-09-18
    不管你曾经被伤害得有多深,总会有一个人的出现,让你原谅之前生活对你所有的刁难。 回复

  • 来自当阳的网友说:评论时间:2020-09-18
    爱,就让我在这儿清静的园内,闭上眼,死在你面前,多美! 回复

来自吕梁的网友说:评论时间:2020-09-17
不必仰望别人,自己也是风景。 回复
来自鹤岗的网友说:评论时间:2020-09-17
生活中,感动、亲情、友情、爱情、痛苦、忧伤、挫折、困境,犹如人生的老朋友,常常伴随左右。面对痛苦、忧伤、挫折、困境的人生,有两种态度,一种是主动迎接,另一种是被动承受,只有主动迎接的人,人生才会活得精彩。 回复

  • 来自高雄的网友说:评论时间:2020-09-17
    如果你爱一个人,你会主动去了解她的一切,而不需问她;如果你不爱一个人,即使她告诉你她的一切,你也还是会忘记。 回复

  • 来自资阳的网友说:评论时间:2020-09-17
    你真的不知道我曾经怎样渴望和你两人并肩散一次步,或同出去吃一餐饭,或同看一次电影,也叫别人看了羡慕。 回复

  • 来自莆田的网友说:评论时间:2020-09-16
    一生中,你要找一双——至少要找到一双能够倾听你的耳朵。只要你一开口,他就能懂得你。这或许就是一个人的幸福。 回复

  • 来自襄阳的网友说:评论时间:2020-09-16
    我不屑与任何一个人去争。爱我的,不用争。不爱的,争来也没用。任何事情,总有答案。与其烦恼,不如顺其自然。 回复

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