杭州限牌竞价摇号申请者已逾22万 全家上阵冲刺2呈贡汽车漆.57%


发布时间:2020-09-21 20:10:31 阅读量:4110 作者:涆安

杭州市调控办最新数据显示,截至8日下午5时,个人申请者已达228681人(包括摇号、竞价),中牌率为2呈贡汽车漆.57%。而仅是摇号的中牌几率仅为2.05%。

车牌的竞价摇号一直备受各方关注。8日是杭州竞价摇号申请最后一日,据杭州市调控办最新数据,截至8日下午5时,个人申请者逾22万(包括摇号、竞价),中牌率为2呈贡汽车漆.57%,仅摇号的中牌几率为2.05%。

自杭州市小客车总量调控管理系统1日上线后,竞价摇号申请者迅猛增长,超过各方预期呈贡汽车漆。截至4日下午5时,系统申请数就已突破13万人,市民不禁用“杯水车薪”、“中牌率持续下行”来形容。

微博名为“叶伊琳大肘子”的网友幽默表示:你觉得会计证难考吗?你觉得公务员难考吗?那你来试试杭州车牌摇号吧!

记者发现,为提高中牌率,在这批报名申请者中,不乏一些家庭全家上阵申请,这些身影中也不乏媒体同行。

其中来自交通之声的工作人员陈小姐就是全家报名申请。她告诉记者,在杭州“限牌”落地前,她并没有购车需求,每天乘地铁上下班也较为方便,但是限牌后,全家认为以后买车较为不便,应该趁早购车拿牌,为增加中牌率,全家一起上阵报名。

据了解,2014年5月拟配置小客车增量指标共6666个(全年8万个按12个月度平均分配取整数),其中:以摇号方式向个人和单位配置增量指标5333个,其中个人指标4693个、单位指标640个;以竞价方式向个人和单位配置增量指标1333个,其中个人指标1173个、单位指标160个。

记者了解到,2014年5月小客车增量指标配置申请受理于今日(8日)24时截止。申请人资料分别由市公安(户政、出入境、交管)、国税、地税、人力社保、市场监管(工商)、质监、发改及其他相关部门进行资格审核。5月23日后,申请人可在杭州市小客车总量调控管理信息系统网站和各服务窗口查询。通过资格审核获得有效编码的申请人,可参加5月增量指标摇号或竞价。

另外,据悉,5月小客车增量指标竞价将于5月26日(星期一)举行,摇号将于5月27日(星期二)举行。杭州市调控办将在通过资格审核的申请人中随机抽取12名代表,同时邀请部分该市人大代表、政协委员及市监察部门工作人员现场参与并监督5月27日开展的摇号活动,公证部门将对摇号和竞价活动全程进行现场监督。(完)

而对于麒麟公司两大品牌,奇瑞则区别对待。“目前仍以填补空白为主。未来,麒麟的网络我们求质不求量,而开瑞的网络则更加追求数量。”尹同跃表示。

2010年5月22日,袁先生在西区某汽车销售公司订购了一辆车,6月11日提车时发现该车有使用过的痕迹,主要表现在轮胎有严重磨损、底盘积有泥土。该公司解释,汽车是从江西开到中山的,必然有袁先生所述的现象。袁先生不能接受该公司的解释,并提出里程表上所显示的公里数为52公里,如果从江西开到中山,公里数大概是900公里。袁先生怀疑该公司对其汽车的里程表做了“手脚”,拒绝提车并要求更换另一辆,但遭到拒绝,继而投诉到西区分会。经调解,袁先生同意提车,同时,由该公司补偿4000元给袁先生。

从空间来看,第二辆车总是比第一辆车要大的,本来嘛,攒钱换车,没必要还要硬在紧凑型轿车里硬挑;发动机的马力多是要更为强劲的,瞬间提速啥的,都得跟上;细节也是必须要考量的,车门框用料是否考究,座椅的皮质几何,方向盘旋转起来是否顺手,都挺重要……

记者走进奇瑞某4S店,销售人员很热情地迎上来接待并介绍店内的优惠政策。记者提到有摇号者等待更进一步的降价,该销售人员显得很激动:“这是车,不是那些快销品说降就降,这都赚不了钱,再降就等着这些4S店都倒闭吧,大家以后也别买车了。”

这位交警道出的正是黄标车治理困境的又一大主因——执行难。事实上,从我国现行法律法规来看,无论是环保还是交管部门,都没有权力对黄标车进行强制报废。业内人士认为,淘汰黄标车这类高污染车型,长期来看,应尽快修改《大气污染防治法》,颁布出台黄标车以及老旧车淘汰的政策法规,明确强制执行措施,将机动车污染防治的一些新政策、新措施、新规定列入其中。“淘汰黄标车措施应奖罚并重,”西南政法大学教授程德安说。他认为,对黄标车报废更新应加大补贴力度,简化办理补贴流程,引导黄标车主自觉参与黄标车淘汰工作。“补贴标准原则上要让车主能够接受,或者开展多种定制化置换形式,尽可能减少车辆更换造成的损失。”

事实证明,天津星马优越的地理位置,已经为星马决战国际市场、打造国际品牌起到至关重要的作用。与此同时,马鞍山经济开发区星马生产基地新工厂现在已经落成,这是星马开发的5万台底盘项目基地。该项目获得国家发改委批准后,2008年12月正式动工,二期计划总投资5亿元,已经在2010年底开工,刘汉如告诉记者:“该项目开工为星马进一步扩大市场规模、提升公司整体实力打下了基础,标志着公司进入了规模化发展之路。”近年来,高速公路记重收费和严格的超载治理,规定了载重汽车的最大车货总重,同时油价攀升,重卡轻量化渐成重卡发展新趋势。业内专家指出,汽车重量每减少10%,其燃油将减少8%左右。在此背景下,车辆自重每降低一吨,车主将每年增加10万元的净收益。

广汽本田自主品牌——理念(EVERUS)的首款车型理念S1备受关注。理念S1作为第一款由合资企业的本土研发团队独立研发,拥有独立品牌和知识产权的产品。

由于我国已经启动了对美国进口汽车的“双反”调查,美国进口车很有可能会出现涨价。记者昨天从汽博中心、商社汽车等多家进口汽车经销商处获悉,由于目前还处于调查初期,距离真正实施惩罚性关税还有一段时间,因此我市尚未出现抢购美系进口汽车的现象,价格也仍然平稳。

不仅是大雁塔,古城墙、小雁塔、曲江池等一些西安地标性建筑,都在元旦前后这场北方诸省大范围雾霾天气中消失了踪影。西安自去年12月28日起,经历了持续11天的雾霾,其中有4天为应急级别达到橙色的严重雾霾天气。为何雾霾“久治难愈”甚至“愈演愈烈”?个中缘由或可从“黄标车治理”这一治霾重要措施的困境管中窥豹。

摇号 申请者 中牌

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来自眉山的网友说:评论时间:2020-09-21
当月光将花影描上了石隙,这粗陋的顽石也化生了媚迹。 回复
来自盐城的网友说:评论时间:2020-09-21
当月光将花影描上了石隙,这粗陋的顽石也化生了媚迹。 回复

  • 来自万宁的网友说:评论时间:2020-09-21
    如果我是女人,我将乐意与艺术家交朋友,听他谈作品,发牢骚,讲疯话。但我决不嫁给他。读艺术家的作品是享受,和艺术家一起生活却是苦难。艺术家的爱情大多以不幸结束,责任决不在女人。他心中有地狱,没有人能够引他进入天堂。 回复

  • 来自玉门的网友说:评论时间:2020-09-21
    生活中,感动、亲情、友情、爱情、痛苦、忧伤、挫折、困境,犹如人生的老朋友,常常伴随左右。面对痛苦、忧伤、挫折、困境的人生,有两种态度,一种是主动迎接,另一种是被动承受,只有主动迎接的人,人生才会活得精彩。 回复

来自内江的网友说:评论时间:2020-09-20
时光的残忍正在于,她只能带你走向未来,却不能带你回到过去。 回复
来自巩义的网友说:评论时间:2020-09-20
找到对的人也许要花一生的时间,但爱上一个人却往往在一瞬间。 回复

  • 来自常宁的网友说:评论时间:2020-09-20
    最是那一低头的温柔,像一朵水莲花不胜凉风的娇羞,道一声珍重,那一声珍重里有甜蜜的忧愁。 回复

  • 来自长治的网友说:评论时间:2020-09-20
    叶,有叶的姿态。所谓姿态,是一种活着的态度。以什么样的姿态去活着?亦是以何种方式去诠释生命。人,是无高低贵贱之分的。然而生命,生命的质量是有等级的。 回复

  • 来自莆田的网友说:评论时间:2020-09-19
    算了吧。忘了吧。别人都不稀罕了。自己又何必厚着脸皮去强留。 回复

  • 来自渭南的网友说:评论时间:2020-09-19
    总有一天要勇敢长大,抬头看着刺目的阳光,合上书页忘记美好的童话。 回复

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