【汽车营销沙盘】不看好电动车 本田押宝混合动力


发布时间:2020-09-18 00:24:49 阅读量:33331 作者:敬易

在东风本田来看,混合动力技术是现阶段最现实、有效的环保技术汽车营销沙盘。

即使到了进入中国市场的第三个年头,东风本田混合动力思域的风头依然不减。对于拥有思域、CRV和思铂睿三名“精兵强将”的东风本田来说,混合动力在销售层面的收获已不重要,更重要的是其在华传递的环保理念和技术先行。

在今年的北京车展上,本田社长伊东孝绅高调表示,“油电混合动力是现阶段降低碳排放的最有效技术”,继思域混合动力版之后,紧凑型混合动力轿车INSIGHT和混合动力轿跑车CR-Z将于2012年以进口方式进入中国市场,通过广汽本田和东风本田的特约店网络销售。

此外,还将在未来三年之内,向中国投放讴歌品牌的混合动力车型。事实上,本田在中国选择混合动力车型作为“宣传单”,既是精明的占领先机,又是识实务的务实之举。

押宝混合动力

早在2007年,本田在中国的合资公司东风本田便开始在华销售混合动力车型CIVICHybrid(思域混合动力版),成为当时少有的几款新能源车型之一,其综合油耗仅为百公里4.7L,较普通汽油版的思域轿车油耗更低37.42%。即使在现在,这款车仍然没有错过任何一次车展的展出机会,并在市场上持续销售。

三年前,这款车刚刚在华上市的时候,东风本田相关负责人曾表示,东风本田对思域新混合动力车短期的销量不会期望太高,“东风本田之所以要推出这款车,是对社会责任的承担。”

目前,本田在中国的绿色环保路线也颇为务实。据东风本田执行副总经理陈斌波介绍,思铂睿、CR-V、思域全系车均达到国IV排放标准,并实现对车内有害污染物及重金属污染物的控制,创造出绿色驾乘环境。CIVIC是1.6L以上级别车型中的“节油王”;suv市场上绝对的王者CR-V7个NO.1中就有“节油第一”和“环保第一”的双料桂冠;思铂睿则保持了极低的油耗,取得了高性能与高环保的高度平衡。

对于以“小市场大作为”战略在市场上安身立命的东风本田来说,其混动车型的引进,也颇具战略意义。在2012年即将进入中国市场混动车型均具备相当的实力和独特的市场定位。如INSIGHT是一款紧凑型混合动力轿车,而于今年2月在日本上市的CR-Z则是全球第一款量产的混合动力小跑车。新款的本田CR-Z将搭载一款1.5L四缸i-VTEC汽油发动机,其运用了本田全新的IMA油电混合技术,最大功率可达112马力,最大扭矩为145牛米。除搭载了汽油发动机外,新车还装配有一台最大功率为12马力、最大扭矩为78牛米的电动机。

打环保“远光灯”

事实上,本田在中国市场选择混合动力作为环保先行的车型,是有其道理的。

在新能源技术方面,本田选择了两条极端的路线汽车营销沙盘。一方面是坚持燃料电池车,这已经被证明是比电动车更加难搞的技术,在很多品牌已经放弃的时候,本田依然坚持。另一方面,本田又在大力完善内燃机技术,并将其作为主要阵地。正如本田自己所说,“内燃机在今后相当长时间还是主流,”所以它很务实地继续在这块阵地耕耘,譬如i-VTEC、VCM等技术的开发和应用。

而在中国市场,混合动力恰是介于这两项技术之间的,最具可实施性的环保技术。

这或许与本田自身的实力和自我定位有关。它不是一个实独联体足够强大到如丰田、大众那样,可以在新能源比较长的战线上去投入的车企。因此,不如将资金和技术投放到自认为更长远的燃料电池上,而对电动车反而并不那么热心。也就是说,它只热心于眼下的成熟技术和更长远的新能源技术,并不在当下最热的电动车领域投入太多精力。

本田更看重长远的新能源技术的策略,与其自身的车型较少不无关系汽车营销沙盘。与丰田、大众相比,车型较少的现状,使本田一直坚持效益最大化的品牌开发和生产策略。在新技术开发和研究上,能够用来搭载新技术的车型太少,因此不如放弃中间领域,直接着眼更长远的燃料电池车。为此,本田在中国市场的努力从未间断。

如果说本田进入中国的新能源产品,还在市场上逐步渗透的话,本田在华的“绿色价值观”理念,已经为东风本田和广汽本田打了上绿色的标记。本田认为,一款车型的绿色环保,不应只关注使用过程。从生产到销售,也应该做到绿色,“除了产品生产之外,绝不生产其他物质。”

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内饰设计延续外观时尚动感的设计风格。X形中控台配合炮筒型仪表盘,时尚动感,未来感十足。红白两色的传统指针仪表让车速、发动机转速一目了然。 银色的仿金属装饰、深黑色的操控台、冷色调的仪表灯光,使得内饰极具品质感。X型中控台和现代的束状空调出风口搭配的非常和谐,潜水镜式仪表盘的显示效果也非常棒,车门上的扶手倾斜度很高,按钮按键都面向驾驶员,显得很有人性化。动力系统方面,ix35搭载了同级别车型独有的6速手自一体变速器,并匹配全新Theta二代双CVVT全铝发动机,在操控中很容易就能获得最省油的线性动力输出体验,平滑的换挡过程几乎感受不到换挡冲击。而定速巡航时轻轻按动方向盘上的加速按钮,就能主动降档加速引发强劲的驱动力输出,实现了节油操控两不误的平衡搭配。不同于CR-V等其他城市SUV车型的机械控制四轮驱动,ix35采用了全时电子自动控制的四驱系统,能够更方便准确地实现不同行驶状况下的驱动模式切换。

动力 本田 思域

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来自枝江的网友说:评论时间:2020-09-18
我白天在阳光下欢笑,夜晚在被窝里哭泣。 回复
来自西安的网友说:评论时间:2020-09-18
我白天在阳光下欢笑,夜晚在被窝里哭泣。 回复

  • 来自白山的网友说:评论时间:2020-09-18
    天下就没有偶然,那不过是化了妆的、戴了面具的必然。 回复

  • 来自胶州的网友说:评论时间:2020-09-18
    「数大」便是美,碧绿的山坡前几千隻绵羊,挨成一片的雪绒,是美;一天的繁星,千万隻闪亮的眼神,从无极的蓝空中下窥大地,是美;泰山顶上的云海,巨万的云峰在晨光里静定著,是美;大海万顷的波浪,戴著各式的白帽,在日光里动盪著,起落著,是美;爱尔兰附近的那个「羽毛岛」上栖著几千万的飞禽,夕阳西沉时只见一个「羽化」的大空,只是万鸟齐鸣的大声,是美。 回复

来自宁国的网友说:评论时间:2020-09-17
没有谁会无缘无故的对你好,所有的关心都来源于喜欢。 回复
来自文昌的网友说:评论时间:2020-09-17
不要对我说:苦难净化心灵,悲剧使人崇高。默默之中,苦难磨钝了多少敏感的心灵,悲剧毁灭了多少失意的英雄。何必用舞台上的绘声绘色,来掩盖生活中的无声无息! 回复

  • 来自大连的网友说:评论时间:2020-09-17
    不管爱情,还是友情,终极的目的不是归宿,而是理解、默契——是要找一个可以边走边谈的人,无论什么时候,无论怎样的心情。 回复

  • 来自平湖的网友说:评论时间:2020-09-17
    我亦未尝不私自难受,但实因爱你过深,不惜处处顺你从着你,也怪我自己意志不强,不能在不良环境中挣出独立精神来。 回复

  • 来自宁波的网友说:评论时间:2020-09-16
    人都是只有喜欢的东西才会特别上心,所以一个人爱不爱你,你最清楚。 回复

  • 来自贵阳的网友说:评论时间:2020-09-16
    请珍惜你身边默默爱你的人。或许,有一天当他真的离开了。你会发现,离不开彼此的,是你,不是他。 回复

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