【台湾mdc军事论坛】中企接连入股维珍澳洲航空澳有议员呼吁审查

发布时间：2021-04-11 11:05:20 阅读量：9058 作者：慨轮

中国南山集团将从其手中收购维珍澳航公司19.98%的股份，总交易额超过2.6亿澳元(约合12.57亿元人民币)。本次交易是继5月31日，中国海南航空公司与维珍澳航达成协议收购后者13%股份后，又一家中企入股维维珍澳航。据《澳大利亚人报》报道，南山集团将以每股0.33澳元的价格购买

维珍澳航成立于2000年，目前拥有约159架飞机，运营109条国际国内航线，年旅客运输量为2171万人次，在澳大利亚的市场占有率约为36%台湾mdc军事论坛。

中国南山集团将从其手中收购维珍澳航公司19.98%的股份，总交易额超过2.6亿澳元(约合12.57亿元人民币)。本次交易是继5月31日，中国海南航空公司与维珍澳航达成协议收购后者13%股份后，又一家中企入股维维珍澳航。

据《澳大利亚人报》报道，南山集团将以每股0.33澳元的价格购买维珍澳航19.98%的股份。维珍澳航董事长托尼·卡特表示，“我们相信南山集团将成为维珍澳航一个积极、有力且值得尊敬的股东。”售股完成后，南山集团将提名一位代表进入其董事会。南山集团是一家制造业综合企业，其主业是铝业，但近年在旅游和高尔夫领域扩张，旗下拥有青岛航空公司。消息宣布后，新西兰航空股价一度上涨3.7%，至2.25新西兰元，而维珍澳航股价上涨6.3%，至0.3澳元。

上月底，中国海航集团宣布，将投资1.59亿澳元(约合7.52亿元人民币)购入维珍澳航13%股份。双方签署了战略联盟协议，后续将围绕航班代码共享、常旅客计划、地面服务资源等方面业务开展合作。据悉，维珍澳航预计在2017年上半年开通两国直飞航班，由维珍澳航和海航共同执行飞行服务。海航还表示，计划在今后增持维珍澳航股份至19.9%。

这两笔交易意味着中资将拥有维珍澳航约1/3股份。彭博汇编显示，总部位于布里斯班的维珍澳航另两个大股东分别是阿联酋阿提哈德航空公司和新加坡航空公司。

近年来随着矿业繁荣退潮，旅游业成为澳大利亚经济发展的一个重要增长点，中国游客是澳大利亚旅游业增长的强劲动力。据澳大利亚统计局今年1月公布的数据，2015年中国赴澳游客首次突破100万人次大关，比上一年度同比增加21台湾mdc军事论坛.6%。目前，中国已成为澳大利亚第一大旅游收入来源国，中国公民赴澳大利亚旅游人数仅次于新西兰。彭博社分析称，这两笔交易能令维珍澳航更好地拓展中澳航空客运市场，而对两家中企而言，也能从澳洲火热的旅游市场中分一块蛋糕。

南山集团及海航集团购买维珍澳航股权的交易，不需要经过澳大利亚外资投资审核委员会(FIRB)的审批，因为外国企业收购澳洲公司20%以上股权，FIRB才会进行审查。但作为澳洲两大航空公司之一，维珍澳航有近40%的股份落入中国企业手中也引发了一些担忧。澳大利亚参议员尼克·瑟诺芬呼吁澳大利亚外国投资审查委员会对这些交易进行审查。他在接受路透社采访时说，这显然需要审查，“我一向关注的是澳大利亚的所有权问题，并非针对特定国家。”

据悉，南山集团与维珍澳航的交易还需得到中国监管机构的批准。

塞北草原热浪滚滚。全军特种部队搜索排爆课目比武即将进行。“请录入指纹！”9时30分，裁判长通知各参赛队进行指纹录入资格审查。济南军区下士毛旭初从容地将大拇指伸到指纹识别机前，“请重按手指！”机器发出不认可提示。

原题：《中国给054A型、056型护卫舰安装拖曳式声呐》，从两艘中国人民解放军海军054A型(“江凯”II级)护卫舰在广州黄埔造船厂安装设备的照片可明显看出，安装的是可变深度声呐。

【重大战功】1938年6月底，侵华日军第二十五师团经晋城、阳城西犯。日军驻晋城一零八师团工藤联队西行运送战争物资，以町店为中心的芦苇河谷是必经之地。

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记者了解到，海军现有防护装备种类多，规格不统一，无法形成规范动作。科研人员深入潜艇、舰艇等一线部队调研，充分采纳官兵意见建议，以官兵实用为标准，并参考外军防火服服装材料，采用耐高温镀铝面料制成。科研人员通过设立火场环境，进行破坏性试验对防火服进行检验。该型防火服已通过海军航保部鉴定，基本定型。通过此次试穿，将结合官兵穿着情况，做最后的完善。

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“机器人中的关键技术——传感器、电机等，都主要控制在欧美国家手里，中国机器人技术要想办法解决‘能设计、动不了’的现实问题。”王卫军说。

埃及安全部队称，他们只使用了催泪弹，而非实弹射击。但在一家医院，仅在一个房间就有37具尸体。医生说，几乎所有死者的头部、肩部和颈部都有枪伤。

“弗吉尼亚”级潜艇的建造主要是为确保美海军占据世界沿海和深水域的有利地位，其主要进行反潜、反水面舰艇、火力打击、特种作战、情报、监视、侦察、非常规战和水雷战等任务。该潜艇的隐身、续航力、武器打击能力和传感器套件将能够支持美国6种海洋战略核心能力中的5种：海上控制权、兵力投送、前沿存在、海上安全、威慑。(中国船舶工业综合技术经济研究院闵东东)

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简氏称，在中国网站发布的这些图片中，这两艘054A型护卫舰舰体的尾板处有一个大开口，并安装了机械起货装置(舷号576的“黄石”号和舷号577的“黄冈”号)。“黄冈”号护卫舰于今年7月下水，大开口从那时起就一直存在。此外，还有两个面积小得多的开口，很有可能是为了部署拖曳式阵列声呐和拖曳式诱饵。在有关2013年11月在上海某造船厂下水的056型(“江岛”级)护卫舰的图片中，尾板也出现了类似改动。在有关该船停靠码头和进行测试的后续图片中，可以发现其安装了变深拖曳声呐，而网上资料显示，4艘056型护卫舰将安装变深声呐。

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维珍澳航南山

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